美汽車工會讓步 降低加薪幅度

UAW正就爲期4年的新勞工合約與通用、福特和Stellantis三大車廠進行協商，現行合約即將於9月14日晚間11點59分到期。工會先前表示，若是無法在合約到期前達成初步協議，將對三大車廠發動罷工。

根據熟知內情人士表示，工會談判代表近期的提案要求加薪幅度在30％中段區間。雙方近日交換多種提案，最新提案的具體內容仍不得而知。

自工會與汽車廠的協商於7月進入白熱化以來，代表14.6萬名汽車廠勞工的UAW做出讓步，意味着雙方在薪資方面的談判首次出現顯著進展。

薪資是勞資談判的一大症結點，過去兩週汽車廠提出4年薪資調幅在9％至14.5％之間，部分企業強調至少提供1.6萬美元的獎金和抗通膨津貼。UAW新任主席費恩（Shawn Fain）曾抨擊汽車廠先前的提案，稱這些方案不夠好或侮辱人。

費恩表示，工會主張至少加薪4成的原因，是該數字與三大車廠執行長過去4年的平均加薪幅度相當。

依據2019年協商的現行合約，加入工會的全職工廠勞工起薪約在每小時18美元左右，時薪最高可達32美元。至於新合約，工會最初要求合約正式批准後先加薪20％，再加上4次每年5％的調幅，最高時薪可達47美元，代表實際加薪幅度約達46％。

除了薪資外，工會亦要求將工時縮短爲每週32小時、恢復退休勞工的醫療福利，和回覆生活成本調整。

底特律汽車廠的高階主管對協商的進度抱持樂觀態度，並相信雙方能達成協議和避免罷工。