美利達訂單能見度提高 下半年營運逐季攀升可期

美利達爲迎接第三季傳統出貨旺季的到來,已由一班制改爲兩班制趕工。圖/曾麗芳

全球自行車大廠美利達(9914)去年EPS爲5.66元,今(26)日股東會通過每股大方配息6元。「訂單進來了!」美利達表示,目前在手訂單能見度超過三個月以上,爲迎接第三季傳統出貨旺季的到來,已由一班制改爲兩班制趕工因應,近期也將大舉招募員工,下半年營運逐季攀升可期。

美利達副總經理鄭文祥表示,「市場確實有變好,但不是一夕之間變好,而是慢慢的好,客戶已經慢慢拉貨了」,現階段歐美自行車客戶庫存已逐漸回到安全水位,而大陸內銷市場的中高階自行車產銷規模將會正向擴大,今年仍可望呈現雙位數的成長;由臺灣本廠製造出口的中、高階電動自行車(E-bike)及自行車,有望在上半年產業庫存調整後,估下半年將逐漸恢復成長動能。

美利達26日股東會全面改選下屆董事,新任董事名單分別爲曾崧柱、曾呂敏華、羅才仁、江嘉軒、賴俊谷、鄭文祥、原其彬、賴入定、曾進成;獨立董事陳水金、陳建男、蔡武穎、雷忻蓉。隨後推舉曾崧柱續任董事長。

疫後歐美市場均受到中低階產品高庫存影響,美利達自去年下半年開始降載產能、配合客戶出貨;反觀大陸自行車市場已見轉型,在大陸官方支持下,大陸已成爲自行車友善城市,加上大陸是運動大國,帶動更多民衆騎自行車,不僅消費型態趨於多樣化,且高階公路車產品需求轉強。美利達在大陸各地已建構佈局逾2,000家通路商,未來也將把握大陸市場轉型後的中、長期成長動能。

鄭文祥表示,美利達持續看好全球電動自行車市場,加上對應全球對環保、健康、節能、減碳等議題及高齡化運動休閒趨勢,以及歐、美、亞洲等市場需求的差異化,美利達持續與歐洲、亞洲等多家專業的電動車系統模組供應商合作,積極開發高階的新型電動自行車,佈局搶攻全球市場。

此外,面對歐美市場針對大陸出口設定的貿易壁壘,美利達對全球的出口訂單大都在臺灣廠生產,同時也關注可能的改變適度調整產地,將出口訂單、產能分流。美利達表示,目前臺灣廠已整合電動車與自行車產線互補,部分電動車的後段組裝製程並延伸到德國廠,以提高綜效。

美利達表示,將視供應鏈的可供給規模佈局電動車產能,並規劃逐步擴充產能,以滿足未來持續成長的電動車訂單需求、推升集團產銷規模與利潤的增長。