美艦維護成本攀升 恐影響海軍部署

根據美國國會稽覈處（GAO）的一份報告顯示，美艦維護成本攀升。圖爲美軍航空母艦雷根號在菲律賓海畫面。（摘自航空母艦雷根號臉書）

由於維護延誤和成本增加，美國海軍艦艇的航行時間越來越少，這是令人不安的趨勢，因爲美國海軍不僅正在努力趕超已擁有更大艦隊的中國，還要面對包括俄羅斯在內的其他海上對手。

根據美國國會稽覈處（GAO）的一份報告，在截至2021年的10年期間，10個船艦級的運行和支持成本增加了約25億美元，而船艦運行或培訓的航行小時數有所下降。在此期間，美國海軍艦艇的維護延誤、故障以及拆東船補西艦式的挪用零部件情況有所增加。

分析顯示，「維護方面的持續挑戰已經惡化」，再加上GAO先前報告中提到維護延遲和延期，使得挑戰雪上加霜。GAO說，「隨着時間推移，這種情況導致船舶狀況惡化，修理和維護船舶的成本增加。」

美聯社3日報導說，美國海軍水面艦艇部隊發言人亞伯拉罕森（Arlo Abrahamson）中校表示，海軍的目標是，在分配給水面艦艇部隊的164艘船艦中，有75艘具有任務能力，這個數字不包括航空母艦、海運船或潛艦。

美國海軍水面艦艇部隊司令基奇納（Roy Kitchener）中將本月在一次活動中表示，「對於75艘具有任務能力的艦艇來說，這項當務之急推動了我們採取的每一個項目和行動，在我們的部隊中，我們的動力是齊心協力到達這個目標。」

GAO報告稱，「黃蜂級」兩棲攻擊艦和濱海戰鬥艦，經歷了最多妨害軍艦有效作戰能力的嚴重「傷亡報告」。「聖安東尼奧級」（San Antonio-class）兩棲船塢運輸艦和「勃克級」（Arleigh Burke-class）驅逐艦，則出現了最大的維護延誤。

GAO國防能力和管理主任毛雷爾（Diana Maurer）表示，海軍領導層明白存在的問題，並正專注於改進。「令人鼓舞的是，海軍不再一切照舊了。」上述報告於2月1日發佈，着重關注水面艦艇，而沒有關注潛艦艦隊。下一份報告可能會擴大到包括水面和水下艦艇。