美國E-2D預警機完成空中加油 可大幅拉長預警時間

E-2D先進預警機終於得到空中加油能力，使E-2D的預警時間可以拉長，飛行距離也可以更遠。(圖/美國海軍)

美國E-2D先進鷹眼預警機(Advanced Hawkeye) 終於完成空中加油測試，這是E-2預警機家族第一種具有空中加油能力的機種，將可大幅延長它的留空時間，也就可以提供長時間的預警與空中管制作業，是一項具有里程碑意義的進步。

海軍情報網(navyrecognition)報導，E-2D是與KC-130加油機進行試驗，在4小時的飛行中，總共進行12次的加油對接，2次成功供油，獲得1,700磅(771公斤)的燃料到E-2D裡。

參與任務的飛行員說：「E-2D的得到空中加油能力是非常重要的，這增得E-2D可以長時間、長距離的提供美軍和盟國部隊，有效的戰場指揮與飛航管制。」

E-2預警機從1964年就開始服役，是專爲美國航空母艦戰鬥羣所設計的艦用預警機，其中C型是服役時間最長的，中華民國空軍使用的也是C型，並且經過C-2000升級，稱爲E-2C/2000，而2000被稱寫成2K，因此外界常常誤稱爲E-2K，其實不太正確。

真正E-2C的後續機種是2016年12月15日出廠的E-2D，其中最大的改進就是安裝了實際可用的空中加油系統，這項修改包含幾個子系統升級，改造機首之上的加油探頭、燃油管線、防漏安全設備以及飛行控制軟硬體的更改。

首架E-2D是在諾斯羅普·格魯曼公司的聖奧古斯丁機場(St. Augustine facility)進行首次飛行，之後飛機轉移到位於馬里蘭州帕塔克森特河海軍航空站(Naval Air Station Patuxent River)進行空中加油的評估。