馬英九訪陸》第2天參訪電動車龍頭比亞迪 見證驚人效能

馬英九率團參觀比亞迪企業。（取自中時新聞網直播）

馬英九訪陸參訪比亞迪。（取自中天直播）

前總統馬英九率領參訪團一行，2日上午前往全球新能源車製造銷售龍頭比亞迪參訪。他對比亞迪十分感興趣，提出不少問題。陪同的國臺辦主任宋濤也說明，目前產業政策中，最有成效的就是支持新能源車。

比亞迪創立於1995年，總部位於廣東省深圳市，旗下產業包括電子、汽車、新能源與軌道交通。比亞迪於2002年在香港上市，比亞迪新能源汽車目前已經遠銷德國、法國、英國、義大利、澳洲、日本、泰國、新加坡、巴西等53個國家和地區。

馬英九對比亞迪十分感興趣，問了不少問題，包扦括：內外銷比例，第一步充電可以跑多久、有沒有山寨比亞迪汽車？馬英九也好奇，現在爲什麼還有人在用油車？宋濤則解釋，有人是因爲個人喜好，有人是因爲路途遠近考量。

馬英九也詢問，大陸公佈那麼多的產業政策，最有效的是什麼？宋濤迴應，就是支持新能源車的政策。導覽員補充，全大陸設置660萬個充電樁，宋濤接着說，這大大的方便了新能源車車主充電的問題。馬英九也觀看了一個電池實驗，模擬當車禍發生，車輛遭高速衝撞擠壓時，比亞迪的電池不會爆炸起火，別家廠牌的電池會炸掉，令人印象深刻。

比亞迪目前擁有11個技術研究院，近7萬人的研發團隊，掌握了電池、電機、電控等新能源汽車核心技術。目前，比亞迪在全球累計申請專利超過4萬件，授權專利超過2.8萬件，平均每天申請專利19件，授權專利15件。

中國大陸新能源汽車市場快速發展，比亞迪通過全面停產燃油車並專注新能源車研發，成爲全球新能源汽車銷量冠軍。其憑藉卓越的產品質量和科技實力，在國內外市場均獲得廣泛認可。比亞迪不斷創新和全球化佈局，展示了中國汽車製造業的活力和潛力。

近年，中國新能源汽車的高速發展，中國自主品牌的市佔率不斷提升，全年自主品牌乘用車份額首次突破50％，「換道超車」引領行業出現轉折點，中國汽車市場格局發生了深刻的變化。

根據中國汽車工業協會的統計數據，2023年全年中國新能源汽車產銷量分別爲958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8％和37.9％，連續9年位居全球第一，市場滲透率進一步攀升逾5.9個百分點至31.6％，乘用車滲透率更在12月突破40％。中國新能源汽車憑藉完整成熟的產業鏈、領先的電動智慧化技術，產品力和品牌力持續提升，不僅在大陸國內大放異彩，更遠銷海外。

比亞迪作爲大陸傳統的車企的一員，很早就發現汽車行業風向的變化，開始注重新能源車的研發和製造。比亞迪汽車在2022年宣佈正式停產燃油車，作爲第一家官宣正式停產燃油車專注新能源的發展的車企，一路發展到現在，取得全球新能源汽車銷量第一，大陸國內蟬聯新能源汽車銷冠的佳績。

比亞迪2023全年累計銷量達302萬輛，去年年初比亞迪品牌的銷量已經超過了南北大衆品牌的總銷量，成爲中國汽車市場銷量的新冠軍。同年第四季超越了特斯拉，登頂全球純電動車銷量冠軍。在中國市場，每賣出3臺新能源汽車，就有1臺是比亞迪的產品。