馬斯克，被調查！
來源：券商中國
巴西最高法院動手了！
最新消息顯示，巴西最高法院已對億萬富翁——馬斯克展開調查，原因是馬斯克旗下社交媒體公司X（原名“推特”）的妨礙司法行爲。
此前，巴西下令要求X封禁部分熱門賬號，以打擊仇恨言論和虛假信息。馬斯克則表示，不會遵守法院命令。馬斯克說，“我們可能會失去在巴西的所有收入，不得不關閉在那裡的辦事處，但原則比利潤更重要。”
在資本市場上，自2022年4月下旬宣佈以440億美元收購X公司以來，馬斯克旗下特斯拉公司的股價似乎就特別不順，至今跌幅超過50%，市值蒸發超5000億美元。就在記者發稿時，又有新消息傳來，馬斯克在全球富豪榜的排名已跌落至第四名。根據彭博億萬富翁指數榜，Meta首席執行官扎克伯格超過了馬斯克，成爲全球第三大富豪。法國奢侈品巨頭LVMH董事長阿爾諾、亞馬遜公司創始人貝佐斯分別位居第一、第二。
不過，馬斯克仍在努力提振特斯拉的股價。上週五（4月5日），特斯拉大跌近4%，當天收盤後，馬斯克放出一則重磅消息。他在X平臺上宣佈，特斯拉將在8月8日發佈無人駕駛出租車Robotaxi。消息一出，特斯拉股價在美股盤後立馬飆升，一度漲近4%。今日美股盤前，特斯拉股價漲3.93%。
馬斯克被調查
據路透社、CNBC等多家外媒消息，根據一份法庭文件，巴西最高法院大法官亞歷山大·德·莫賴斯（Alexandre de Moraes）已於當地時間4月7日對馬斯克（特斯拉CEO、X公司實控人）涉嫌妨礙司法一事展開調查，原因是馬斯克旗下社交媒體公司X違抗法院裁決。
此前，巴西下令要求X公司封禁部分熱門賬號，以打擊仇恨言論和虛假信息。隨後在4月6日，X公司首次發佈了有關封禁賬號命令的帖子，但目前尚不清楚該命令是何時發佈的。X公司稱，“因法院判決而被迫”在巴西屏蔽某些受歡迎的賬號，並被禁止透露該命令的細節。
然而，在4月6日晚間，馬斯克突然發文稱，不會遵守法院命令。馬斯克寫道：“如此一來，我們可能會失去在巴西的所有收入，不得不關閉在當地的辦公室，但原則比利潤更重要。”
4月7日，馬斯克再度發文稱，X平臺將很快公佈這項由莫賴斯所下達命令的細節，並將在可能的情況下提出法律挑戰。
同日，莫賴斯迴應稱，他正在對社交媒體上的假新聞進行調查，並將馬斯克納入調查範圍，對他“妨礙司法”進行調查。“X平臺應該避免違反任何已經發布的法院命令，包括執行任何被最高法院阻止的、重新激活個人（社交媒體賬號）資料的行爲。”
莫賴斯在向媒體發佈的一份聲明中表示，如果X平臺不遵守封禁某些賬號的命令，該公司將被處以每天10萬雷亞爾的罰款。莫賴斯稱，“馬斯克發起了一場假新聞運動，前身爲Twitter的X正在濫用經濟權力非法影響公衆輿論。”
路透社稱，巴西總統盧拉領導的政府表達了對莫賴斯的支持，巴西總檢察長豪爾赫·梅西亞斯（Jorge Messias）批評了馬斯克，並呼籲對社交媒體網絡進行監管，以防止外國平臺違反巴西法律。梅西亞斯在X平臺上的一篇帖文中說道：“我們不能生活在這樣一個社會裡：居住在國外的億萬富翁控制着社交網絡，把自己置於違反法治的境地，不遵守法院命令，威脅我們的政府。”
據報道，馬斯克還被列入了一項關於“數字民兵”刑事調查。莫賴斯正在調查所謂的“數字民兵”，這些人被指控在巴西極右翼前總統博索納羅執政期間傳播假新聞和仇恨信息，他同時還在領導對博索納羅涉嫌發動“政變”的調查。
去年，莫賴斯還下令對社交通訊平臺Telegram和Alphabet旗下谷歌公司的高管進行調查，這些高管批評了巴西一項擬議的互聯網監管法案。該法案將發現和舉報非法材料的責任移交給了各家互聯網公司、搜索引擎和社交信息服務商，而不是交給法院，並明文規定將對不這樣做的人處以鉅額罰款。
否認放棄低價汽車
今年以來，特斯拉股價持續下挫，年初至今跌幅超過33%，市值蒸發了2665億美元。
上週五，特斯拉的股價再度出現跳水行情。當天，一則關於“特斯拉將放棄推出低成本汽車計劃”的消息，一度令特斯拉的股價跌幅超過6%，隨後馬斯克緊急闢謠，特斯拉股價跌幅有所收窄，最終收跌3.63%，市值報5252億美元。
特斯拉曾計劃推出一款起價爲2.5萬美元的低成本電動汽車，以進一步拓展市場，實現電動汽車的更廣泛普及。然而，當地時間4月5日，有外媒報道稱，特斯拉將放棄推出2.5萬美元低價車型的計劃，並將重點轉向開發自動駕駛出租車Robotaxi。
上述傳聞導致特斯拉股價在當天盤中大幅跳水，馬斯克緊急出手，在旗下社交媒體平臺X上發文否認了這一報道，稱上述媒體“又在說謊”，特斯拉股價跌幅隨之迅速收窄。
此前，馬斯克曾多次表示，其長期願景是爲大衆提供可負擔的電動汽車，這款低成本車型被市場寄予厚望，售價預計在2.5萬美元左右，有望成爲推動特斯拉增長的下一個熱門車型。
今年1月份，特斯拉表示，計劃於2025年下半年在得克薩斯州工廠開始生產這款低成本車型。特斯拉當時在財報中稱，2024年的銷量增速“可能明顯低於2023年的增長率，因爲我們的團隊正致力於在得克薩斯州超級工廠推出下一代汽車”。馬斯克也表示，下一代汽車預計將於2025年下半年投入生產。馬斯克強調，新車型投產將是一個艱鉅的項目，但一旦優化，它可能會改變汽車大規模生產的遊戲規則。他表示，他還將“在生產線上睡覺”。
4月2日，特斯拉發佈了2024年第一季度交付數據，隨後股價大跌4.9%。數據顯示，今年第一季度，特斯拉在全球的交付量爲38.68萬輛，大幅低於此前機構預測的43萬輛左右，同比下滑了8.3%，環比下滑20.1%。去年第一季度，特斯拉交付量爲42.2萬輛，去年第四季度交付量則爲48.45萬輛。
值得關注的是，在上週五（4月5日）收盤後，馬斯克放出一則重磅消息。他在X平臺上宣佈，特斯拉將在8月8日發佈無人駕駛出租車Robotaxi。消息一出，特斯拉股價立馬做出反應，當天美股盤後一度漲近4%。馬斯克還表示，特斯拉今年在自動駕駛領域的累計投入將超過100億美元。
有研究機構指出，直至目前，特斯拉仍然高度依賴Model 3和Model Y兩款主力車型，預計競品車型的持續推出對Model 3/Y形成了較大的競爭壓力，Robotaxi作爲全新市場車型，有望發揮特斯拉在高級別自動駕駛領域的優勢。
責編：朱雨蒙
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校對：王朝全
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