論今年車圈首席網紅,沒人比得過周鴻禕
文|Dedee
周鴻禕的第一輛邁巴赫平替正式出爐,一輛極氪009光輝版。
除了成爲009光輝版首批車主,周鴻禕還憑一己之力爲三六零集團爭取到了一個小目標——和剛美股上市不久的極氪,簽署了一項戰略合作協議。
三六零將爲極氪,在新能源汽車領域數字化建設及智能化轉型的業務場景方面,提供全方位的技術支持。
他終於得償所願,不僅在54歲時成爲全中國人民公認的車圈頂流,更拿到了他真正想要的某些東西。
而就在半年前,這個長得極爲樸實無華,喜歡穿紅色polo衫的有錢人,甚至都不知道駕照是需要“考”的,而不是“買”的。
但他就是在短短4個月內成功逆襲,成爲2024年首席網紅霸總。讓程前詛咒,讓張勇無語,讓李斌學習,讓雷軍感嘆,更讓無數新能源車企趨之若鶩。
今天,我們就盤點一下週鴻禕2021年涉足新能源車圈以來的十幾件小事兒,看看這位2024年車圈新晉網紅霸總,是如何一步步達成目標的。
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2021年5月“汽車是我見過的最複雜的產品,比手機複雜100倍,就像攀登珠峰。山就在那裡,你總是要嘗試一次。”
就在雷軍在當年3月底宣佈all in造車之後,不到一個月,周鴻禕也急吼吼地進入了汽車產業。
是的,紅衣教主的車圈網紅之路並不是一蹴而就,他有一個“逐漸發癲”的過程,刺激源正是雷軍。
據說他當時曾按年銷量超1萬臺的標準,認真篩選出6家造車新勢力。最後看中了哪吒——他認爲這是他唯一有機會進行深度合作,可能會成功的新勢力品牌。
換言之,周鴻禕正式開始騎驢找馬。
之後,哪吒就啓動了由三六零領投的D輪融資,後者很快就成爲了哪吒的“二股東”。
(圖片來源:d.juwon.net)
5月,三六零舉辦了一場智能汽車戰略媒體溝通會,集團創始人周鴻禕除了宣佈戰略投資哪吒汽車,還公開表示——造車就像攀登珠峰。既然中國互聯網已經進入產業數字化的下半場,新造車是其中最重要的產業,他應該爬一下。
2022年6月“轉讓哪吒汽車股權不是沒錢了,而是爲了讓創業團隊獲得公司主導權,360賬上還有約200億現金,不存在沒錢問題!”6月26日,三六零公司公告,將以0元對價轉讓哪吒汽車約3.53%股權。
當時,哪吒正處於快速上升期。2022年前5個月共賣出4.99萬輛,同比增長213%,在新勢力中排名第二,僅次於小鵬汽車。
此消息一出,各種猜測紛至沓來,周鴻禕不得不出面解釋3.53%股權是怎麼回事兒——上一年,他擬以自有資金共計29億元投資入股哪吒汽車。此前已支付19億元,剩餘10億元未支付,正好對應哪吒約3.53%股權,也是此次對價0元的轉讓標的。
周鴻禕初嘗0元購的樂趣,感受到被網絡圍觀熱議的魔力。
2023年11月“一直沒機會親身體驗你送的哪吒汽車,因爲沒有駕照……我不知道(駕照)在哪裡買。”
去年11月,周鴻禕在一場直播開頭,對着哪吒汽車CEO張勇“何不食肉糜”了一把,嚇得張勇趕緊回話說駕照可不能買,得考!
有人認爲周鴻禕連駕照怎麼來滴都搞不清,怎麼幫忙造車?也有人認爲教主表演功力了得,扮豬吃虎的本事秒殺國內所有小鮮肉。
當然有一點沒人會否認,就是周鴻禕……他真有錢。
即便三六零已經是“全國領先的借貸平臺”,能源源不斷地get各種豪車,但他依舊以實際行動證明——有錢人的生活就是這麼樸實無華且枯燥,網紅纔是新出路。
2023年12月“那我們跟華爲是一夥的嘛。”
在餘承東與何小鵬的AEB口水戰結束沒多久,周鴻禕就和哪吒CEO張勇開了一場名爲“AI風口下的哪吒汽車”的直播。
在聊到AEB和汽車安全話題時,周鴻禕更關心的是車禍發生後,駕駛員如何從哪吒汽車裡逃生這樣的細節問題。
直播間裡,他不止一次無腦力挺餘承東,表示“無論在任何情況下,都堅定地支持華爲這家企業。對於AEB這個技術,我並不是很懂,但只要餘承東說的肯定沒有錯!”
甚至直接詢問張勇“華爲能做到的,你們也能做到嗎?”在得到肯定回答後,周顯然非常滿意,並堅定認爲哪吒就應該“跟華爲是一夥的”。
2024年1月“你是主持人就不要想輸出觀點!”
今年開年沒幾天,周鴻禕受邀參加了一場莫名其妙的年終總結大會,主題爲《挺住纔有出路》。
活動最後有個圓桌訪談,“網紅”程前作爲主持人,提前準備了洋洋灑灑幾千字的小作文,整得周鴻禕很有意見,他認爲主持人就不要老想着輸出觀點。
(圖片來源:mobi.nclssxn.com)
之後雙方開始激烈陳述意見。
90後網紅明顯對周鴻禕過去的顯赫戰績一無所知,被懟得潰不成軍,不得不發起最後的魔法攻擊——詛咒這個穿紅衣服的老頭活不過明年!
啊這……真能行的話,12年前雷軍早把周鴻禕咒死了。
2024年1月“老朋友們前來東方甄選集體學習網紅經濟,爭取理解流量密碼。與時俱進跟上時代節奏。”估計是真怕自己活不過明年,1月11日,周鴻禕與一衆亞布力論壇企業家,被好友俞敏洪帶着參觀了東方甄選。大家不僅觀摩了董宇輝的直播,還堅持讓小董講講啥是網紅經濟。
“那種場合就像過年把孩子叫到人長輩面前,讓孩子表演前空翻一樣。”董宇輝有些不知所措。
周鴻禕對於這場學習那是相當用心,還發微博表露自己的心得體會,看來很想活下去。
2024年2月“很多企業家都是網紅,小米的雷軍,餘承東,都是網紅。我也希望能在未來因此爲360節省數十億的廣告費。”
在參觀東方甄選之後,周鴻禕徹底陷入“網紅魔障”,見人就談網紅經濟。
甚至在和劉德華一起爲電影《紅毯先生》做直播時,周鴻禕毫不留情地告訴劉德華,要不是董宇輝直播間幫忙賣掉60萬張票,這部電影的票房或將更慘。
(圖片來源:d.talyaga.com)
也不管華仔聽不聽得懂接不接受,總之周鴻禕正式轉型做一名“網紅”,開始密集更新起了短視頻。他將自己的生活徹底袒露在公衆面前——他的AGI夢,他的豪宅以及他的衣櫥,都在短視頻裡一一呈現。
那段時間,他一天更新個四五條都不在話下,且常有內容上熱榜。他還在紅衣服上印了自己的短視頻賬號二維碼,隨時準備讓人掃碼關注。
如此努力,的確也有了肉眼可見的回報。
沒多久,越來越多的網友開始重新認識周鴻禕。有人覺得他“上躥下跳,異常亢奮”,也有人認爲他“將是2024短視頻上最火的男人”。
2024年3月初“在這種情況下,做一個企業CEO、創始人,代表着企業本身,跟公衆溝通的渠道、平臺都發生了改變,光靠微博、朋友圈,影響力已經非常有限了。所以需要學會用新的短視頻和直播的方式重新學會如何對公衆進行表達和溝通,李想和他的市場部門需要把市場部做一個轉型,從原來的傳統市場公關轉成MCN創作內容,以短視頻和直播的爲主要的載體,建立和用戶的直接溝通渠道。”
3月初,理想Mega正式發佈,沒想到很快就被網暴,逼着李想開始沉澱自我暫閉微博。
周鴻禕則認爲李想這時候不應該安靜,反而應該放棄被動的傳統市場公關,轉型成爲MCN主動創造內容。
他認爲李想應該直接發短視頻迴應爭議。因爲“現在消費者獲取信息的方式和渠道已經發生了巨大改變……可能中國有8億人,每天只刷短視頻”。
他還特地拍視頻教李想如何做網紅經濟,如何攥取流量。他理解李想被網暴時有多委屈,所以更應該充分利用短視頻。
他甚至承認自己“爲了漲粉,已經喪心病狂”。
2024年3月末“(哪吒)老是自嗨,你們從營銷到產品規劃,什麼都不明白。”“如果你們是開飯店的,我們來參觀,當然要看你們做出來的菜,而不是直接領我們去後廚看一堆原材料。”
3月末,在小米SU7尚未發佈價格前,周鴻禕也加快了自己成爲網紅的步子,甚至有時候,其步伐已經大到直接劈叉,讓身邊人應接不暇了。
他不僅號召三六零的員工全面向雷軍學習,還將自己的網紅精神延伸到了哪吒汽車。
3月26日,周鴻禕與哪吒汽車CEO張勇做了一場關於桐鄉工廠的直播。雙方的默契程度不能說是天衣無縫吧,也稱得上是話不投機。
周鴻禕不僅深諳網紅霸總的精髓,更深諳職場PUA的精髓——前腳剛表揚哪吒L比他的邁巴赫舒服,後腳就說行程不專業,他要看的是哪吒汽車的生產過程,而不是一個正在擴建的工地,讓張勇多學學小米,不要老是自嗨。
(圖片來源:fish.ln-shengtang.com)
也正是這場讓離婚夫妻都要窒息的直播,成功將他和哪吒汽車推上新聞頭條。
他由嫌不夠,還單獨發了條視頻做總結陳詞:“我們做技術、做產品的人不能自嗨,我們都應該考慮,用戶知道這個事嗎?我如何把這個事情告訴用戶?”
2024年4月“將把陪伴自己9年的座駕邁巴赫600給賣掉,放棄傳統意義的豪華車,更換國產新能源智能網聯車,全身心投入國產新能源智能網聯車的世界!”“當然了,如果國內做車的友商們,誰願意借這個機會,給我提供一輛體驗用車,每天我上下班用,我也來者不拒。”“小米SU7這麼火,是不是也送我一部體驗一下?”
4月18日開始,周鴻禕正式進入熱搜井噴期。
上午,他發了一條在哈佛“偶遇”李斌的短視頻。後者一臉意外又反應很快,第一時間就直奔主題,表示要向周鴻禕學習做網紅,哄得教主極爲愉快。
(圖片來源:sogou.etikoo.com)
下午,周鴻禕突發感慨,表示要將自己的邁巴赫600賣掉,更換成國產新能源智能網聯車,徹底成爲中國互聯網造車的一份子。
同時他還向各大車廠友商喊話,讓他們提供樣車讓他一個禮拜一個禮拜輪着試。
此言一出,其微博評論與轉發區立馬變身成爲盛大的“新車展示會”。小鵬汽車率先送去一臺X9,周鴻禕的河南老鄉向三六零總部開去兩臺理想MEGA,其中一臺還是紅衣教主專屬版……更有各大友商品牌高管都踊躍表態。
阿維塔的陳卓表示會安排一輛剛剛上市的阿維塔12暉金版;吉利的楊學良推薦了極氪009光輝;深藍汽車的鄧承浩爲G318打起廣告……此外,還有仰望、問界、東風納米、昊鉑等紛紛留言安排送車。
大家都極爲認真地“配合”周鴻禕,在北京車展前乘機爲自家新品來一波免費預熱。他則進入買方市場,挑挑揀揀地對問界、蔚來、理想等大熱品牌示意感謝,並誇誇其談着自己的選車標準,順便PUA一下哪吒汽車和張勇。
此後兩天,三六零集團停車場迅速成爲了北京新網紅打卡地,裡面停着的中高端新能源車數量,讓一些小型車展都眼熱。
唯一不配合的也就是雷軍。
即便周鴻禕拉下臉求他給一輛SU7嚐嚐,雷軍依舊給了一個名正言順的軟釘子——“你不會開車,SU7不適合你”。
(圖片來源:news.t-y-t.com)
直到中國互聯網30週年座談會,周鴻禕追着雷軍一臉誠懇地恭喜小米SU7大賣。後者纔對他發出由衷感嘆——“你挺會整的,那麼多車圈裡的朋友給你送車體驗,是不是眼花繚亂了,不知道該選什麼車了?”
這一刻,兩個人都笑了。
2024年北京車展
(圖片來源:mobi.lucomics.com)
北京車展首日,身穿紅衣的周鴻禕慢慢爬上東風猛士917的車頂。
事後,李斌對周鴻禕說:“注意安全,你太火了,紅衣閃閃,車展閃光。”他則表示,那一刻他突然社恐了——“面對鏡頭容易一動不動,再加上直播有點卡,好多人以爲我是數字人。爲了證明是真人,我就發揮攀巖優勢爬上車頂。”作爲車圈網紅,他終於達成一次行爲藝術成就,並確立了北京車展有史以來最重磅車模的特殊地位。
2024年5月“我自己一點也不急。邁巴赫尾款已經拿到了,扣除稅費將全部捐獻給王選基金會……將擇日舉辦交接儀式。”五一期間,周鴻禕的邁巴赫600被天安二手車的褚會長以990萬元拍下。
幾天內,諸如“買家博流量不肯付錢”,“邁巴赫的實際所有人是教主前妻”,“邁巴赫實際流拍”等各種傳聞層出不窮。
對於以上種種,周鴻禕表現得相當淡定。駕輕就熟地拍了一則視頻表示自己一點也不急,尾款已經拿到,他賣掉邁巴赫的初衷沒有變過,就是向消費者和企業家傳達一個概念:豪車會被重新定義,國產新能源車和智能網聯車將成爲世界第一陣營。
從追逐網紅到成爲網紅,周鴻禕不需要再學習誰扮演誰成爲誰,只需要坐在車上俯視下方,就足夠了。
2024年5月“搞安全的人都有點變態,天天琢磨是不是有人‘想害朕’!聽說你也是安全專家,極氪就天天考慮車碰了怎麼辦。除了主動安全、被動安全,車聯網的安全和隱私安全也很重要。”幾天前,“賣掉邁巴赫擁抱新能源”的周鴻禕,作爲首批車主代表,受邀參加了第一輛“邁巴赫平替”——極氪009光輝的交付儀式。
在活動現場,他還和極氪CEO安聰慧開起了玩笑,說自己的選車理由,第一條就是“安全”。而極氪在安全方面深得他心。
同一天,get了極氪009光輝的周鴻禕,還get了另外一項大禮,就是三六零集團和極氪科技的戰略合作協議。而以上這些,距離極氪上市,只有11天;距離他正式成爲網紅,不到2個月,距離極氪誕生和他下注哪吒,僅僅過3年。
周鴻禕終於得償所願,找到了自己在大車圈的第一匹好馬。