陸戰之王 艾布蘭坦克即將縱橫臺灣

M1艾布蘭坦克。（美國陸軍）

江飛宇小檔案曾走訪過新加坡航展與珠海航展，雖熱愛軍事，但並不好戰，「武器是工業藝術品，最美好的武器，就是不使用的模樣」

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前陣子，美國Youtuber「DiabloMontana」分享一段影片，是他在密蘇里州鐵路上，發現12輛森林迷彩塗裝的艾布蘭坦克通過車站。影片分享出去後，許多觀察家相信，這就是臺灣採購的108輛M1A2T坦克的第一批。這消息也宣示着，中華民國陸軍的坦克部隊，終於有第3世代的先進坦克，火力與防護力達到國際平均水準。

M1艾布蘭是當今最先進的主戰坦克，集火力、射控、防護力與機動性能於一身。然而它的研發過程也頗具周折。1960年代，美軍坦克仍然分成「重型坦克」、「中型坦克」、「輕型坦克」三種等級，重坦克是60公噸的M103，武裝120公釐的主砲；中坦克是50公噸的M48巴頓式，武裝是90公釐主砲；輕坦克是30公噸的M41華克猛犬式，武裝是76公釐主砲。這3款坦克都有性能不足之處，其中M103雖然防護佳、火力強，但是過於笨重的車身，與無法跟上水準的發動機，使得它的速度極慢，最快速度只有可笑的34公里／小時，過於笨重也不能海外部署。M48巴頓坦克纔是美軍最活躍，實戰經驗最足的坦克，在越戰爆發後，美軍陸戰隊立即將M48派往越南戰場，參與了多數與北越正規軍的決戰，雖然表現良好，但90公釐的火力明顯不足，鑄造式砲塔的防護也不如人意。

克萊斯勒汽車防衛工程公司吸取M48的戰場經驗之後，決定以M48爲基礎，加裝英國L7系列的105公釐線膛砲，使火力大幅度升級，這就是M60坦克，雖然官方沒有冠以巴頓之名，但它的多數設計都沿用M48，因此M60在多數刊物與資料仍然被稱爲巴頓4式。

正因爲M60是M48的大幅度改良款，所以美軍將M60視爲過渡性的裝備，希望未來可獲得更具突破性的全新坦克。同一時期，蘇聯T-62坦克已投產，其主砲口徑達到115公釐，再次壓過北約105公釐，令美軍更積極的研發下一代坦克。但是就如前述所言，美國坦克的研發不是方向錯誤（比如M103），就是在原有的形號上修修補補（比如巴頓系列，M46、M47、M48、M60），性能一直沒有突破性發展，於是美國找到坦克研發方面更有經驗與想法的西德聯邦，1963年，雙方開始了「MBT-70／XM-803」坦克研發計劃。

雖然美德合作的坦克黯然收場，但是過程的研發心得還是爲日後的艾布蘭坦克提供了技術經驗，並揚棄了過度複雜的設計，改用簡單明確的方案。

在M1開發初期，爲解決車體高度問題，M1的駕駛艙從「坐式」，改成「躺式」，如此簡單更動，底盤高度就降低了30公分。另外，M1也揚棄了過往的鑄造式砲塔，改爲鋼板焊接製造，高度降低了50公分，但塔內空間卻更多，足以加裝彈藥庫，裝甲厚度也更爲增加。同時，正面與側面都設計傾斜角度，來增加抗彈效果，使M1的防護力達到最高水準。

在火力方面，早期的M1坦克仍然沿用105公釐主砲；但是鑑於蘇聯T-72坦克主砲口徑已提升到125公釐，105公釐就顯得落差太大了，於是美國國防部長倫斯斐選擇德國萊茵金屬公司開發的RH120型120公釐44倍徑滑膛砲（美軍授權生產型：M256A1）。1985年，升級主砲的艾布蘭坦克終於服役，稱爲M1A1，其火力比早期型M1要提升許多，因此一般認爲，M1A1纔是真正定型的艾布蘭坦克。

動力系統方面，艾布蘭坦克採用的是AGT1500燃氣渦輪引擎，具有馬力大、啓動速度快的優點，AGT1500有1500馬力，使得55噸的艾布蘭坦克，可達到72公里／小時的極速，越野時速爲48公里／小時，由靜止加速至時速32公里只需7秒。

1991年1月17日，美國爲首的聯軍爲懲罰伊拉克入侵科威特，「沙漠風暴行動」開始，這就是第一次伊拉克戰爭。

第一次伊拉克戰爭可稱爲「摧枯拉朽」，100多天的地面戰期間，M1A1擊毀了上百輛的伊拉克的T-72、T-55坦克，本身的損失則極其輕微，徹底打響了艾布蘭坦克「陸戰王者」的威名。

不過，這場戰爭也顯示了M1A1的一些小缺點，比如指揮鏈系統不夠完善，也缺少敵我識別，因此仍有20多輛M1A1被擊毀，全部都是友軍自己的誤擊、誤判造成。這也是下一階段艾布蘭坦克的升級重點。

在M1A1服役初期，美國陸軍也就開始規畫下一個改進型，主要在觀測、射控、通訊等電子系統方面，最大的不同，在於M1A2新增一具車長用全周界紅外線熱影像儀（CITV），使M1A2具備更快的接戰效率。當砲手正在鎖定、射擊某一目標時，車長可以先用CITV搜尋下一個目標；而讓砲手快速地瞄準並朝此一目標射擊，如此便大大地增加了M-1A2的多目標接戰能力。

此後M1A2仍然持續進行修改與升級，稱爲「系統提升包」（System Enhancement Package,SEP），中華民國陸軍的M1A2T應是達到SEPv2的水準。

在美國密蘇里州發現的艾布蘭坦克，之所以認定將會送到臺灣，是因爲這些艾布蘭坦克砲塔後方，有着巨大的「方盒子」，這是簡稱爲ACPS的「輔助冷卻和動力系統」，可以視爲「冷氣、空調」，顯然是爲炎熱環境所準備。據報導，艾布蘭海外用戶僅有科威特的M1A2K與中華民國的M1A2T加裝了ACPS，其中科威特坦克顯然採用黃褐色的沙漠迷彩，因此這批森林迷彩的艾布蘭坦克，最可能的用戶就是臺灣了。