路特斯全新EMIRA首發 中置AMG引擎/破百4.5秒
本站汽車7月7日報道 今日凌晨，路特斯轉型力作EMIRA於英國正式亮相。EMIRA是一款全新的中置引擎高端跑車，沿襲純電超跑EVIJA設計語言，基於最新跑車平臺打造。新車採用中置引擎佈局，中國市場將引進2.0T L4 AMG發動機，匹配8速雙離合變速箱，最大功率360Ps，百公里加速小於4.5秒，最高時速290km/h；使其成爲路特斯歷史上最全能的公路跑車。【加入車友羣，添加官方微信：autolive66】
路特斯全新跑車EMIRA（來源：本站汽車）
【核心信息】劃重點
全新開發的輕量化粘合鋁底盤，中置發動機；
First Edition車型搭載3.5T V6機械增壓發動機；
普通車型搭載2.0T L4 AMG發動機（引入中國市場）；
零百加速小於4.5秒，極速290km/h，最輕重量1405kg；
2022年春季交付首批用戶，夏季交付2.0T車型。
【新車知識點】NEW
1.車型由來和車名含義
EMIRA是路特斯基於Vision80戰略發佈的首款全新跑車，該戰略規劃的目標是引導路特斯在其成立80週年（2028年）之際，成功實現業務轉型。EMIRA是一款真正全球化的車型，面向全球主要市場銷售。作爲進一步提升品牌全球知名度的催化劑，在更多新車到來之前，EMIRA作爲尖端產品將助力路特斯品牌重新定位和全球網絡擴張。
EMIRA發音爲“Eh-meer-ah”, 在很多古代語系中，意思是“司令”或“領袖”，它代表着路特斯的最後一款內燃機鉅作，也將引領路特斯在十年計劃的後期，全面擁抱電氣化的新紀元。
2.具有超跑外觀的跑車
EMIRA是路特斯首款基於超跑Evija全新設計語言打造的新跑車。具有現代化的外觀和超跑的技術細節，在跑車細分市場它呈現出醒目的超跑外觀。路特斯採用了一種全新的、更加高級的方法，在車身和內外飾等方面都實現了重大的突破。在路特斯設計總監Russell Carr的領導下，創意團隊成功地設計出了迷人、永恆、震撼、現代的產品，具有明顯的路特斯產品特徵。優化的車身比例和頗具運動感的車身，形象地詮釋了路特斯追求極致駕駛體驗的傳奇特性。
流線型表面、清晰的超跑特徵線——路特斯Evjia對EMIRA的影響隨處可見。尤其是在突出的引擎蓋前緣體現得更加明顯。下沉的駕駛艙向着車身後方逐漸變細，表面雕刻狀的車門和通風口，切入後輪拱。獨特的引擎蓋集成出風口，能夠引導氣流通過汽車上方，實現優化的空氣動力性能，其設計靈感同樣來自Evija。
豎直結構的LED大燈是所有車型的標配，靈感源自機翼的雙葉片車燈結構，與Evija一脈相承。新版路特斯車標首次運用在EMIRA上，並在圖案大小上做了擴展。再來看EMIRA的側面，雕刻狀的構型刻入車門表面，引導空氣流向位於後輪前部的進氣口，在爲發動機提供空氣的同時，又能起到降溫作用。EMIRA標識位於車身側面C柱。所有車輪均爲20英寸，標配固特異Eagle F1超跑輪胎，同時，Lotus Dirvers Pack選裝包提供了米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。這兩款輪胎都是由廠商單獨爲EMIRA定製研發。
車身後部的Lotus文字商標占據了集成式保險槓的顯著位置，下方的車身同色區域明顯受到Evija尾部的啓發。車身後部兩端各有一個排氣口，空氣從輪拱處經此排氣口排出。兩角都有一個扁平的C型LED燈組與位於中間的高位剎車燈相連。下方有黑色區域用於安裝雙排氣管和車牌以及可以提供下壓力的擴散器。
EMIRA將提供包括六種外觀顏色—海瑟爾黃、陰影灰、岩漿紅、雨雲灰、深綠色以及發佈會現場展示的塞內卡藍；七種顏色的內飾--黑色Nappa皮革、紅色Nappa皮革、灰色Nappa皮革、褐色Nappa皮革、帶灰色縫線的黑色Alcantara、帶紅色縫線的黑色Alcantara和帶黃色縫線的黑色Alcantara。五款可供選配的車輪—10輻鑄造成型車輪、10輻亮黑色車輪、V型輻銀色鍛造車輪、V型輻亮黑色鍛造車輪和V型輻鑽石切割鍛造車輪；以及四種顏色的制動卡鉗—黑色、紅色、黃色和銀色。
自1948年成立以來，高效的空氣動力學設計一直是路特斯品牌的核心。無論是在公路上還是賽道上，空氣動力學都與性能密不可分。至純至簡是EMIRA的核心理念—在EMIRA上並沒有裝備主動空氣動力學套件，它是同級車型中唯一能夠在任何速度下產生被動下壓力的車型，並且依據整車前後重量分佈、懸掛幾何精準的平衡前後軸分配。這意味着隨着速度的增加，下壓力隨之增加，通過彎道時能夠產生出色的抓地力，而操控特性能夠保持穩定、精準以及可預測。
2.先進的新平臺與高性能發動機
EMIRA採用的是路特斯最新發布的全新跑車架構，底盤技術採用的是路特斯行業領先的擠壓成型的粘合式鋁底盤技術，最早在Elise上首次亮相。EMIRA將採用前所未有的全新底盤和生產線，由離海瑟爾只有幾英里的Lotus Advanced Structures公司生產製造。
該車型提供了兩款底盤和懸掛設定，Tour底盤懸掛適用於日常路面駕駛使用，提供了路特斯獨有的動態操控和舒適駕乘的完美融合體驗。Sports底盤懸掛則包含於Lotus Drivers Pack選裝包內，提供了偏硬的懸掛，增加了動態操控性能以及駕駛感受。液壓助力轉向則爲駕駛提供了直接準確的力反饋與路面反饋。
中國市場將引進來自技術夥伴AMG的2.0升四缸發動機，經過路特斯工程的精準調校，蘊含了路特斯獨一無二的特性，賦予駕駛者最極致的操控體驗。
除此之外，經驗豐富的海瑟爾工程師還對其內部架構進行了調整，以提供與衆不同的路特斯體驗。另外，相較於近年來路特斯發佈的公路車，EMIRA更低趴和寬體，車身穩定性提升，對路面的感知更清晰，還原最純粹低重心的跑車體驗。EMIRA是一款誕生在Elise, Exige 和Evora基礎上的純粹極致的路特斯的跑車。
3.內飾是一大突破性變化
路特斯的內飾始終以駕駛者的體驗爲中心，純粹至極的人體工程學的設計、儀表盤位置的精心佈局，均是爲了滿足最直接的駕駛需求。EMIRA忠實遵守上述原則，並打造了一個現代化座艙環境，帶有伸手可得的關鍵控制模式從而將外界干擾降到最低。新一代路特斯跑車的創新之處隨處可見，無論是現代化的設計、材料的質感、儲物空間的增加，或是外觀表面的精雕細琢，對細節的關注和大量先進技術的集成，都體現了路特斯在內飾設計方面的巨大變化。
環繞狀的儀表盤與車門裝飾融爲一體，給人非常親切的感覺，讓駕駛者感覺與跑車融爲一體。而換檔桿更加凸顯了這種感覺。大量的軟裝飾面的採用，展示了高超的英國工藝水準，將汽車的運動特性表現得淋漓盡致。汽車內飾與現代技術完美融合，爲駕駛者創造了極致的體驗——“有靈魂的科技”，此外，EMIRA還添加了向賽車運動致敬的細節。
爲了讓車輛能夠適應高速轉彎的性能以及長途旅行的舒適性，特意爲兩個座椅設計了專用的橫向支撐。標配的座椅爲四向電動調節，可選配高級運動座椅，爲駕駛者和乘客座椅提供12向電動調節。EMIRA提供了像超級跑車一樣的低車身，同時也提供了同級最佳的進出高度和頭部空間。
另外，EMIRA獨有的帶有金屬輻條的平底運動方向盤內置集成了多種控制功能，車內空間裝備了環境燈、環繞照明燈以及閱讀小燈。EMIRA上提供的功能包括無匙啓動、自動巡航、自動感應雨刷、電動摺疊車門後視鏡、後駐車傳感器（可選配前傳感器）、自動調光後視鏡、安全氣簾、彈射模式（包含於Lotus Drivers Pack選裝包）和被盜車輛追蹤等。
EMIRA裝備的高級駕駛輔助系統（ADAS）包含自適應巡航控制、防碰撞、疲勞駕駛告警、路標信息識別、車速限制、車道偏離告警、後方交叉防碰撞預警、車道變更輔助等功能。一款滿足日常使用的跑車，爲汽車的實用性、舒適性和功能性定義了全新的標準。
4.滿足日常使用的跑車
在最開始的設計討論時，路特斯希望EMIRA是一輛能夠滿足日常使用的跑車，具備一定的可用性和實用性，能夠滿足長途駕駛的用戶在舒適性方面的期望。爲了這一目標，路特斯設定了全新的產品標準，提供了充裕的駕乘空間。
車身玻璃區域也進行了專門的設計，提供了全方位的視野，以滿足日常駕駛的使用。同時考慮到有些車主更希望體驗EMIRA的駕駛激情，甚至會將EMIRA駛上賽道。因此精心設計了駕駛視野，尤其是輪拱處，能夠高度精確地支持過彎時的視野需求。中控臺位置的10.25英寸觸摸屏以及方向盤後面的12.3英寸TFT駕駛員顯示屏，可以顯示車輛的信息娛樂系統。所有內容均由路特斯內部團隊設計和開發。標配帶有安卓Auto和蘋果CarPlay功能。
此外，本次路特斯品牌獨家配備的還有享譽盛名的英國音響品牌KEF提供的10通道高端音響系統。這也是KEF公司首次與汽車公司合作生產的汽車音響，採用了其標誌性的Uni-Q™️(同軸共點)技術，該技術將中音和高音糅合在一起，形成立體的單點音源，摒棄了過去的將高音和中音分離的技術，再通過量身定製的揚聲器回紋裝飾設計，Uni-Q用空間中單個的點覆蓋了全部中頻和高頻的聲譜，提供了更一致、超逼真體驗的聲學體驗。
儲物空間對於跑車來說是必不可少的，EMIRA的座艙設計也精心考慮了這一點。EMIRA中央扶手部位配備有兩個杯架，兩個杯架之間有一個可以存放手機的空間，門箱位置可以放置一個容量爲500ml的水瓶。此外，還有手套箱、變速桿前的小飾物托盤、座椅之間扶手配備有12v充電口和USB口，以及用於存放水瓶或文件的中控臺網格等，均進一步增加了車輛的實用性在兩個座椅（208升）後面或發動機後部的行李廂可以用來存放行李或其他大型物品。行李廂容量爲151升，可以存放一個標準尺寸的航空箱或一套高爾夫球杆。
5.誕生自位於海瑟爾的全新生產線
自1966年來，路特斯所有車型就在海瑟爾生產，此次，路特斯已爲EMIRA全新的尖端技術工廠投資了1億英鎊。EMIRA將保留“海瑟爾手工製造”傳統，輔以全新的流程和工藝，進一步提升生產效率和產品質量，實現質量和效率的“雙豐收”。
路特斯首次採用全新的自動化塗裝車間，從而提升產品質量、產能和流程複用。該車間應用了包含組合底漆和清漆生產線等許多創新技術。此外，路特斯採用了新的半自動車身組裝系統，由機器人完成粘接工序。車身部件通過自動導向車（AGV）在主裝配區運輸。EMIRA的生產實際起始於位於諾維奇附近的全新設施——路特斯先進結構（LAS）公司，在此進行底盤製造和車身前部組裝。