陸電動車大軍壓境 歐洲車廠「1致命痛點」輸得徹底

事實上，歐洲車廠供應商早就因財務吃緊而開始裁員，一些規模較小的業者在疫情期間因供應鏈問題而飽受重創。

本週登場的日內瓦車展上將歐洲傳統車廠與聚焦電動車的中國車廠同時較勁，該車展過去4年因疫情而停辦。這次車展將舉辦媒體活動的大型車廠只有法國雷諾（Renault）、 中國上汽集團（SAIC）、比亞迪。

相較於歐洲車廠在生產傳統汽油車或電動車主要依賴不同的外部供應商，中國車廠則高度垂直整合，幾乎在車廠內部生產所有零件，因此可大幅降低成本。

雷諾和Stellantis本月相繼強調致力於降低電動車生產成本。Stellantis執行長Carlos Tavares告訴供應商，由於電動車85％的成本與採購材料有關，所以他們需要承受依照比例削減成本的負擔。