陸車市 價格戰再起 比亞迪槓特斯拉

比亞迪27日再加碼推出更多車款優惠，旗下第二代宋Pro DM-i和秦Plus EV榮耀版推出限時折扣，價格降至9.98萬元。圖／新華社

近年比亞迪與特斯拉銷量比較

在業內兩大巨頭比亞迪、特斯拉發動下，2024年大陸汽車業的價格戰從年頭打到年尾。比亞迪日前推出年終促銷後，特斯拉隨即將Model Y降價至人民幣（下同）23.99萬元起，比亞迪27日再加碼推出更多車款優惠，旗下第二代宋Pro DM-i和秦Plus EV榮耀版推出限時折扣，價格降至9.98萬元。

近年大陸市場「內卷」情勢惡化，近期太陽能、儲能行業開會商討「反內卷」，採取減產控產行動。但同樣陷入惡性競爭漩渦的汽車業，年初迄今價格戰尚不知將伊于胡底。機構指出，比亞迪、特斯拉因其強大的降本能力，以及較豐沛的資金流，可能將引領年底至明年初新一輪的價格戰。

綜合陸港媒體28日報導，今年底大陸汽車業的促銷價格戰由比亞迪先發起，特斯拉隨後跟進，在24日平安夜公佈最新優惠活動，選購Model Y現貨享有尾數減價1萬元的優惠，讓大陸Model Y後輪驅動版起售價降至23.99萬元，爲Model Y全球市場最低價格。

比亞迪27日立即宣佈，即日起至明年1月26日，對秦PLUS EV榮耀版限時優惠1萬元，對第二代宋Pro DM-i也進行限時優惠活動，優惠後兩款車型起售價均爲9.98萬元，且兩款車型置換補貼最高分別爲2.5萬元和2.4萬元。

今年2月，比亞迪靠着起售價7.98萬元的比亞迪秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版，打響龍年汽車價格戰第一槍，此後多次向車市投下價格炸彈，同業只能被迫跟進。前11個月，大陸已經有195款汽車進行降價，超過2023年全年規模。

中國汽車流通協會最新數據揭露了激烈價格戰的後果。今年前11個月，大陸車市累計損失達1,776億元，金額較上年多出931億元。雖然銷售量年增8.5％，但市場環境卻更加嚴峻。

東興證券表示，2025年的汽車價格戰提前開打，車廠正紛紛將成本壓力轉嫁給供應鏈上游。招銀國際稱，比亞迪的利潤將在2025年繼續保持韌性，因其強大的降本能力，或將引領新一輪價格戰。

今年11月，「比亞迪向供應商砍價」的事件引發外界關注，當時比亞迪給供應商的郵件顯示，爲增強乘用車競爭力，要求相關供應商所供貨產品從明年1月1日起降價10％。