六大車企“圍攻”特斯拉Model Y，從價格和產品力上做文章

紅星資本局10月1日消息。今年9月，樂道L60、極氪7X、智界R7、阿維塔07、智己LS6五款純電SUV相繼上市，加上即將上市的嵐圖知音，全部對標特斯拉Model Y。

2023年，特斯拉Model Y在中國市場的總銷量達64.7萬輛，奪得年度車型銷量冠軍‌。乘聯會數據顯示，今年1-8月，Model Y的銷量爲28.94萬輛，在國內全品類車型中排名第二，是最暢銷的純電動車型。

鑑於Model Y的市場地位，車企都將其視爲最大的競爭對手。上述6款新車從價格到堆料，都試圖對Model Y進行碾壓。此外，小米與理想汽車的純電SUV車型也將在明年上市。而特斯拉也不是沒有反抗之力，業內人士向紅星資本局表示，明年入華的FSD以及可能存在的改款車型，或將使特斯拉Model Y煥發新的活力。

新車多在價格與產品力上做文章

幾家車企中，既有蔚來（09866.HK/NIO.US）直言樂道L60是精裝加大號特斯拉Model Y，也有極氪喊出“不做特斯拉平替”，極氪7X“絕不跟隨”，不過基本都採取在價格與產品力上對標甚至超越Model Y的策略。

價格方面，特斯拉Model Y的售價爲24.99萬元至35.49萬元，而樂道L60的定價爲20.69萬起，採用BaaS模式爲14.99萬元起；極氪7X爲22.99萬元至26.99萬元；智己LS6爲23.99萬元至30.29萬元；阿維塔07純電版爲22.99萬元至28.99萬元；嵐圖知音的預售價爲20.99萬元至26.69萬元；智界R7的售價爲25.98萬元至33.98萬元，是唯一一個起售價比Model Y貴的車型。

車身大小方面，除了樂道L60與阿維塔07的高度略低於Model Y，嵐圖知音的長寬比Model Y小，上述六款新車的尺寸與軸距全部大於Model Y。

新款SUV基本都瞄準家庭用戶，空間是一大賣點。特斯拉首創了前備箱，Model Y的前後備箱容積分別爲117L和971L。而6款新車中除了樂道L60和嵐圖知音沒有前備箱，其餘車型的前備箱空間在32L至90L，後備箱空間在495L至837L。

內飾方面，相比特斯拉的樸素，6款新車都更加豪華，均有多項舒適性配置。“冰箱彩電大沙發”現已成爲自主品牌重要的競爭力，車載冰箱、大尺寸中控屏、HUD、零重力座椅等成爲部分新車的標配。

在底盤懸架上，除了樂道L60採用麥弗遜式懸架，嵐圖知音採用前麥弗遜+後連桿，特斯拉Model Y與其他5款新車都採用了前雙叉臂式獨立懸架。

在電子電氣架構上，2019年發佈的Model Y全系採用了400V平臺，新車普遍採用800V平臺。其中智己LS6的入門車型仍然採用400V架構。

三電方面，特斯拉Model Y與新車處於同一水平，後驅版車型的零百加速爲5.9秒，最高車速217km/h，最大功率220kW，最大扭矩440N·m。除了入門款樂道L60採用了與Model Y相同的60kWh電池，新車的電池容量全部更大，續航里程也更高。

在智能化方面，阿維塔07和智界R7採用鴻蒙座艙，其餘幾款車都標配高通8295芯片。新車都已支持城市NOA，而特斯拉FSD還在等待政府部門批准。

值得一提的是，雖然自主品牌車企都瞄準了特斯拉，但彼此之間也在內訌。

日前，樂道高管在直播時背上貼了7個創可貼，表示樂道L60上市之後“背後捱了友商7刀”；極氪CMO關海濤在社交平臺上表示自己看到一張圖“氣笑了”，相比被定義爲“六邊形戰士”的某競品，極氪7X在多個領域都有所不足。

分析師：FSD及改款車型或將讓Model Y再煥發新活力

新車全部對標特斯拉Model Y，與其在純電SUV領域的市場地位密不可分。

2023年，特斯拉Model Y以超122萬輛的成績，成爲全球最暢銷的車型；在中國市場的總銷量達64.7萬輛，奪得年度車型銷量冠軍‌。乘聯會數據顯示，今年1-8月，Model Y的銷量爲28.94萬輛，在國內全品類車型中排名第二，是最暢銷的純電動車型。

特斯拉Model Y證明了中高端純電SUV的市場潛力，它的成功也讓“摸着Model Y過河”成爲自主品牌的共同選擇。

此外，SUV本就是中國最大的汽車細分市場，2023年國內SUV市場零售銷量達到1038.9萬輛，同比增長10.4%，佔全年汽車銷量的一半以上，首次超過傳統轎車的銷量。

雖然Model Y已經長時間沒有怎麼改進產品力，但品牌效應、領先的技術與完善的補能網絡都幫助它屹立不倒。

特斯拉是純電汽車的代表品牌，有消費者告訴紅星資本局，相比自主品牌新車，他更信任在全球範圍已經有巨大銷量的特斯拉。雷軍此前在發佈會上承認，特斯拉是智能駕駛領域的全球標杆，特斯拉的電耗表現遙遙領先，需要三五年來學習，短時間內跟不上。截至目前，特斯拉在中國已建成超1.15萬根特斯拉超級充電樁，是充電網絡建設最完善的車企之一。

汽車行業分析師劉昊告訴紅星資本局，明年入華的FSD與可能存在的改款車型或將讓Model Y再次煥發新的活力。“如果FSD明年順利入華，高階智駕將成爲特斯拉的優勢。Model 3煥新版於去年上市，其熱賣證明特斯拉改款車型依然具備號召力。”

特斯拉FSD的硬件已經準備就緒，軟件正在路上。今年2月，特斯拉Model Y升級，配備全新一代自動輔助駕駛硬件（HW4.0）。至此，特斯拉S3XY均配備了HW4.0。9月5日，特斯拉官方在社交平臺上發文稱，計劃明年第一季度在中國和歐洲推出FSD，但仍有待監管部門的批准。

不過Model Y改款車型至今沒有確切的官方消息。特斯拉CEO馬斯克6月9日發文稱，特斯拉今年不會推出Model Y的“改款”車型。特斯拉中國日前還辟謠了新增六座版Model Y的消息。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 肖世清