流標8次！ 北捷萬大線二期土城段1個月後再招標

萬大線一期工程預期2025年完工，二期土城段（CQ880區段標）經4次流標後，拆分爲地下段（CQ880A區段標）及高架段（CQ880B區段標）分別辦理招標，又歷經3次公告招標均無廠商投標，1次則因只有1家廠商投標，不符合規定。（本報資料照片）

臺北捷運捷運萬大線二期土城段（CQ880區段標）經4次流標後，拆分爲地下段（CQ880A區段標）及高架段（CQ880B區段標）分別辦理招標，又歷經3次公告招標均無廠商投標。臺北市捷運局表示，CQ880A區段標工程24日再次開標，1家廠商投標，未達採購法規定需有3家以上合格廠商投標而流標，1個月內儘速重新招標。

臺北市捷運局表示，捷運萬大線二期土城段（CQ880區段標）經4次流標後，配合採購策略，縮小標案以吸引更多廠商參與投標，並拆分爲地下段（CQ880A區段標）及高架段（CQ880B區段標）分別辦理招標，本次招標工程爲CQ880A區段標，工程範圍自萬大線第一期LG08站西側明挖覆蓋隧道（不含）延伸至土城區金城路出土段止。

捷運局指出，CQ880A區段標共設2座地下車站（LG09及LG10）、3段潛盾隧道及1段明挖覆蓋隧道出土段，路線長度約爲2.84公里。

捷運局第二區工程處說明，營建市場已有多件大型工程同時推出，廠商承攬能力趨於飽和，且疫情影響勞工短缺、工資與大宗材料價格飆漲，且俄烏戰爭也造成型鋼等材料價格大漲等多項不利因素影響，CQ880A區段標自拆標後又歷經3次公告招標均無廠商投標而流標。

二工處表示，CQ880A區段標24日再次開標，已有1家廠商投標，因屬預算調整後第1次招標，依採購法規定，需3家廠商投標限制而流標，二工處將依採購法規定儘速於1個月內重新辦理招標，第2次招標只要有1家合格廠商投標，就可以進入後續評選階段，讓工程順利決標。

二工處說明，萬大線二期土城段8次流標，原萬大線二期原訂2021年開工，目前已延誤2年多，也已報中央修正計劃。