零跑 CEO 朱江明：三年後國內純燃油車可能將不存在

IT之家 10 月 16 日消息，在 10 月 14 日盛大開幕的 2024 巴黎車展上，中國新能源汽車製造商零跑汽車帶來了其全新車型 B10，並完成了該車型的全球首秀。在車展期間，零跑汽車創始人兼 CEO 朱江明接受了多家媒體的採訪，深入探討了當前國內汽車市場的競爭態勢以及新能源汽車的發展趨勢。

朱江明在採訪中指出，國內汽車市場正經歷着前所未有的激烈競爭，尤其是新能源汽車的滲透率呈現出迅猛增長的態勢。他預測，三年後，國內市場上可能將不再存在純燃油車，或者這些車型將僅成爲少數汽車愛好者的專屬選擇。這一預測基於當前新能源汽車市場的快速發展以及消費者對環保和智能化需求的不斷提升。

朱江明進一步透露，此次發佈的零跑 B10 車型定位在 10-15 萬元的價格區間，這一區間在國內汽車市場中佔據着最大的份額，同時也是競爭最爲激烈的領域。儘管面臨激烈的市場競爭，朱江明對 B10 的產品力和市場定位“有絕對的信心”。他認爲，B10 憑藉其先進的技術和出色的性價比，將能夠在這一細分市場中脫穎而出。

根據乘聯會最新發布的數據顯示，9 月份全國狹義乘用車零售銷量達到了 210.9 萬輛，同比增長 4.5%，環比增長 10.6%。今年 1 月至 9 月，累計零售銷量爲 1557.4 萬輛，同比增長 2.2%。然而，在整體市場增長的同時，常規燃油車的銷量卻呈現出下滑趨勢。9 月份，常規燃油車零售銷量爲 99 萬輛，同比下降 22%，環比增長 12%；1 月至 9 月，常規燃油車零售銷量爲 844 萬輛，同比下降 16%。相比之下，9 月份國內新能源車的零售滲透率達到了 53.3%，顯示出新能源汽車市場的強勁增長勢頭。此外，9 月份廣義乘用車市場零售銷量爲 212.5 萬輛，同比增長 4.3%。

據 IT 之家此前報道，今年 7 月，我國新能源汽車市場迎來了一個歷史性的時刻，當月滲透率首次突破 50%，達到了 50.84%。這一數據不僅標誌着新能源汽車市場的進一步成熟，也預示着未來新能源汽車將在國內汽車市場中佔據更加重要的地位。

此次在巴黎車展上亮相的零跑 B10 車型，是基於零跑汽車最新的 LEAP3.5 技術架構打造而成。官方宣傳中提到，B10 搭載了“同級唯一激光雷達 + 8650 芯片的智能駕駛方案”，這一方案能夠實現高速及城區的自動領航輔助功能，極大地提升了駕駛的便捷性和安全性。此外，B10 的智能座艙將採用 8295 芯片，並接入雲端大模型，使得語音助手的智能化水平得到了顯著提升，爲用戶帶來更加智能化的交互體驗。

綜上所述，零跑 B10 的全球首秀不僅展示了零跑汽車在新能源汽車領域的技術實力，也進一步印證了朱江明對國內汽車市場未來發展趨勢的判斷。隨着新能源汽車技術的不斷進步和市場滲透率的持續提升，未來國內汽車市場將迎來更加多元化和智能化的發展格局。