林口 交通死亡增6成 議員批取締形式化

新北市長侯友宜（中）16日主持道安會報，瞭解各單位交通安全防制作爲成效，不過林口區2023年取締惡性違規達6萬餘件，死亡車禍事故卻較2022年增加6成。（呂健豪攝）

新北市政府16日舉行道安會報，針對去年各項交通數據及未來精進作爲分析報告，其中在交通死亡事故方面，林口警分局2023年取締惡性交通違規逾6萬件，但交通死亡事故達16件，相較於2022年10件，反而增加6成。民代批，實質效用有待評估，取締恐流於形式。警方則強調，將加強交通安全宣導。

根據道安會報資料顯示，新北市2023年A1類交通事故件數及死亡人數爲148件、148人，較2022年減少22件、27人，另外在酒駕事故死亡人數，新北是六都表現次佳的直轄市，去年酒駕死亡人數4人，較前年11人減少7人，下降63.6％。

不過，林口區在交通安全相關防制作爲上，卻跟不上全市的腳步。據統計，林口警分局2023年取締惡性交通違規多達6萬6212件，比2022年，增加1萬9788件，增幅達69％。

此外，爲了防制A1交通事故，林口分局還於去年3月、5月、7月、8月及12月共執行5次「交通大執法」專案，針對機車行駛人行道、駕車未禮讓行人、超速以及大型車的超載、轉彎未依規定、行駛禁行路段等各式違規行爲加強取締，至少取締1520件各式重點交通違規。

但在加強取締力道的情況下，林口區的交通死亡事故卻不減反增，從2022年的10件，增加到16件，增加幅度達到6成。

民進黨市議員李宇翔批評，警方針對惡性交通違規加強取締，固然是好事，但死亡事故卻反而增加，取締實質效用有待評估，甚至只是流於形式；只靠警方取締，無法解決問題，道路良好的規畫其實更重要，預防勝於治療，才能讓市民行車更安全。

林口分局解釋，A1類事故較去年增加，部分原因是轄內自撞案件增加，分別是機車3件、汽車1件，另有行人違規穿越臺61線快速道路，分析事故原因爲駕駛人或行爲人未注意車前狀態、駕駛分心等造成意外所致，除維持取締惡性違規能量外，另將加強交通安全宣導與發現不合理交通工程予以查報改善。