驚！美國討論對中國電動車徵收超過100％關稅

對於即將來自中國的電動車大舉入侵美國市場，美國政府準備祭出超高關稅應對。圖爲中國電動車巨頭比亞迪汽車出口滾裝輪首航。（圖／新華社）

即方大舉入侵美國的中國電動車已引起美國政界與汽車製造業界的恐慌，據日媒報導，美國政府和國會正在採取對策，試圖阻止中國的電動汽車橫掃美國市場。美國國會的方案之一是徵收超過100%的稅率，而且包括中國廠商在墨西哥生產的電動車。目前美國不同黨派都認爲中國生產的電動車有可能席捲美國乃至全球市場，已提高警覺準備積極應對。

《日經中文網》報導說，美國財政部長葉倫4月訪問中國時將提出中國電動汽車產能過剩的問題。她說，過去中國在鋼鐵等領域亦曾發生因政府大幅投資而出現產能過剩現象，現在電動汽車等新產業也形成過剩產能問題。這些過剩產能將扭曲全球價格和生產模式，對美國乃至世界各地的企業和工人造成打擊。爲了保護國內汽車產業，美國正在討論建立電動車貿易壁壘。

報導指出，美國目前正對進口中國產汽車徵收25%的懲罰性關稅，美國貿易代表辦公室（USTR）目前正在對懲罰性關稅進行修改，其中包括進一步提高汽車關稅。

美國國會議員也配合政府的行動，在2024年2月以後陸續提出了具體的法案。例如共和黨的參議員喬什．霍利（Josh Hawley）在2月底提出了將關稅率提高到125%的法案。另一位共和黨參議員盧比奧（Marco Rubio）也在3月份提交法案，要求對每輛中國產進口汽車徵收2萬美元的額外關稅，課稅對象也包括中國車企在墨西哥等其他國家生產的汽車。

民主黨的重量級人物、參議員謝羅德．布朗（Sherrod Brown）等人也保持一致步調，聯名致信美國政府要求提高中國電動車的關稅，聲稱「低價的中國產電動車流入美國，將導致成千上萬的美國人失去工作崗位，美國汽車產業的生存將受到威脅」。

報導說，已確定將在11月總統大選中展開對決的拜登總統和共和黨的川普前總統也步調一致。拜登多次表示警惕，稱「中國汽車在美國市場氾濫，給國家安全帶來風險」。川普也表示，如果再次當選，將對中國廠商在墨西哥生產的汽車「徵收100%關稅」。

拜登政府在對華政策上提出了「小院高牆」原則，不追求中美脫鉤，而是鎖定半導體等部分尖端技術領域，把對本國經濟的打擊降至最低。但是近年來限制的範圍已逐漸擴大至非尖端產品，美國政府和國會認爲，即使大量普通商品席捲美國市場也會對經濟安全構成威脅。例如美國商務部自1月起圍繞非尖端的普通晶片，開始調查依賴中國的嚴重程度，並將根據調查結果，討論提高關稅等措施。