兩家中國車企躋身全球銷量排行榜前十

在2023年比亞迪首次進入全球銷量前十名後，2024年又有一家中國車企躋身前十行列。

隨着各大汽車集團陸續公佈上一年成績單，外界關注的全球銷量排名也正式出爐。日本的豐田汽車（包含大發工業和日野汽車等）連續5年“霸榜”，受認證違規導致部分工廠停產以及在中國競爭激化的影響，豐田的全球銷量較上年減少3.7%，爲1082.148萬輛，但仍遠高於其他車企。

德國大衆汽車集團2024年全年交付約903萬輛汽車，比上年下降2.3%。作爲集團銷量主力的大衆乘用車品牌2024年交付了約480萬輛汽車，同比減少1.4%。此外，大衆旗下的豪華品牌奧迪和保時捷也不同程度下滑。

在豐田和大衆之後，第三名和第四名的位置也沒有發生變化。韓國的現代起亞集團年銷量723萬輛，其中現代汽車2024年的汽車銷量爲414萬輛，同比下降1.8%。起亞在2024年售出308萬輛汽車，創下歷史新高，但僅比2023年略有增長。

擁有標緻、雪鐵龍、Jeep等十餘個汽車品牌的Stellantis集團年銷量預估爲650萬~680萬輛，仍爲全球第四大汽車製造商。

比亞迪在2023年首次躋身全球前十大汽車製造商，以超302萬輛的銷量排名第九位。2024年，比亞迪超越美國的通用和福特，在全球銷量排名中躍升至第五。比亞迪全年銷量爲427.21萬輛，同比增長41.26%。通用和福特分別以410萬輛和390萬輛（預估），排名第六和第七。

另一家中國車企吉利控股集團（包含吉利汽車、沃爾沃汽車、極星等）2024總銷量爲333.65萬輛，同比增長22%，在全球銷量排行榜中排名第十。

日本的本田和日產兩家車企2024年銷量分別爲381萬輛和335萬輛，排名第八和第九。這兩家車企去年底計劃合併，以此打造全球第三大汽車製造商。最新消息顯示，雙方的合併談判已經終止。