聯邦快遞(FDX.US)Q4利潤、全年指引均超預期 股價盤後大漲近14%

智通財經APP獲悉，美東時間週二美股盤後，聯邦快遞(FDX.US)公佈了2024財年第四季度財報。其中，該公司提供了高於華爾街預期的業績指引，並表示將在未來一年回購25億美元的股票。有跡象顯示，該公司一項全面的重組和削減成本計劃正在實施，這提振了該公司股價。

該公司週二在一份聲明中表示，2025財年的調整後收益預計將在每股20至22美元之間，中值超過了分析師平均預期的20.85美元。營收預計將以低至中個位數的百分比增長。

聯邦快遞還暗示可能剝離其貨運業務，稱正在評估該部門在公司投資組合中的地位。聲明稱，由於收益率提高和有效的成本管理，Freight部門第四季度的經營業績有所增長。該快遞公司表示，評估將在今年年底前完成。

首席執行官Raj Subramaniam正在整合Express、Ground和Services部門，從根本上改變其運營了幾十年的雙網絡系統。由於受通脹影響，客戶選擇走陸運而不是空運，Express部門受到需求下滑的打擊尤其嚴重。

週二美股盤後，聯邦快遞的股價一度上漲15%。根據彙編數據，如果這一漲幅延續到常規交易時段，聯邦快遞將創下十多年來最大的盈利後漲幅。截至發稿，該股盤後漲近14%。

這家快遞公司一直在努力降低整個組織的成本，包括裁員數萬人。本月早些時候，該公司宣佈計劃在歐洲裁員2000人。

聯邦快遞週二表示，預計本財年將永久性削減22億美元的成本。

Subramaniam在與分析師的電話會議上表示：“我們正堅定地實現成本節約目標。”

利潤超預期

截至5月31日的第四財季業績方面，該公司每股收益達5.41美元，超出了分析師5.34美元的預期。營收爲221億美元，與預期相符。

該公司的Ground部門的日均業務量同比增長1.2%，與預期相符，表明包裹運輸的下降速度有所放緩。需求的增強可能標誌着消費者支出恢復更加平衡，在疫情管制後，消費者支出大量轉向服務業，而不是商品。

Subramaniam在聲明中表示，這些數字表明其削減成本的努力正在發揮作用，並稱這一結果“在當前環境下是前所未有的”。