歷5任縣長終動工 新竹武陵路斷橋將接上

「武陵路斷橋」高懸超過20年成爲新竹人集體記憶，未來此景將不再。記者巫鴻瑋／攝影

連接新竹縣竹北市與新竹市的「臺一線替代道路」昨天動工，地方望了近30年的「武陵路斷橋」即將消失，取而代之的將是跨越頭前溪的嶄新橋樑，未來第一期工程預計2027年3月完工，將先由武陵路斷橋處通車至縣道118線，後續接力第二期施工通車至新豐臺1線、明新科大前。

臺68東西快速道路在新竹市端，雖有預留要跨過頭前溪通往新竹縣竹北市的設計，但遲未能興建，「武陵路斷橋」成了新竹人熟悉的場景。爲了紓緩大新竹交通，新竹縣長楊文科將新建臺一線替代道路列爲政見之首，昨天終在竹北動工，竹市府秘書長張治祥、竹北市長鄭朝方等人都出席見證。

「這條路新竹人期待了將近30年，相信完成後會帶來翻天覆地的改變。」楊文科說，歷經5任縣長終於動工，第一期路線長1.7公里，由武陵路橋頭接往縣道118線的竹北中正西路，將新建4座橋樑跨越鳳山溪、澎湖圳、豆子埔溪、新社大排，未來可從竹市武陵路高架通往竹北西區、新豐等地。

新竹縣政府工務處說明，臺一線替代道路主線全長4.4公里，起點在臺1線新豐鄉明新科技大學旁，終點銜接臺68武陵路交流道，另有東支線銜接鳳山工業區的湖口榮光路，長約1.4公里，西支線則銜接新豐德昌街，長約1.5公里，採分期建設。