雷軍點贊，國內前三

9月29日，雷軍在微博上慶祝小米在全球5G標準必要專利排行榜上的成績。據悉，小米在國內排行榜上位列前三，在全球排名前十。對比來看，小米相關排名躍升兩位。

根據相關部委數據，目前我國5G標準必要專利聲明量全球佔比達42%，爲全球5G建設提供中國方案。1G空白、2G跟跑、3G突破、4G並跑、5G領跑，移動通信技術產業的發展脈絡，成爲中國製造崛起的縮影。

根據排名，5G有效全球專利族中，前十名分別是華爲、高通、LG、三星、中興、愛立信、諾基亞、小米、OPPO和大唐。

從榜單來看，近年來，中國企業在5G標準必要專利方面領銜全球，和去年相比，2024年共有五家中國企業入圍全球標準必要專利榜單前十，繼續佔據半壁江山，華爲、中興、小米成爲5G專利的國產三強。

在小米發展過程中，一直伴隨着“小米有沒有核心技術”的爭論。有一種聲音認爲，小米就是組裝廠，小米研發投入少，小米沒有核心技術。

此前，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍曾對此進行過表態，認爲“沒必要糾結，關鍵還得看自己的成長”。他表示，從整體來看，小米的確跟全球最頂尖的那幾家科技公司相比，還有一定差距。但作爲一家十幾年的公司，小米在研發上的投入和實力，還是挺強的。

從5G技術來看，小米是在2015年底成立5G預研團隊。按照小米集團公關部總經理王化介紹，此後，小米深耕 5G 技術創新，實現躍升式發展。

王化表示，小米會始終堅持“技術爲本”，讓全球每個人都能享受科技帶來的美好生活。雷軍也強調，我們會繼續死磕核心技術，繼續努力。

今年8月，小米曾交出被雷軍成爲 “史上最出色季報”的財報。其中顯示，2024年上半年公司的研發投入達到了107億元人民幣，預計全年研發投入將達到240億元人民幣。

從細分領域來看，截至2023年底，小米集團的技術研發已經覆蓋了12個主要技術領域，包括5G移動通信技術、大數據、雲計算以及人工智能等，總共涉及99項細分技術領域。

除了5G支撐的移動消費電子之外，隨着小米汽車的出圈，智能駕駛也是小米重金投入的領域。

今年3月，小米CEO雷軍表示，“小米在智能駕駛領域投入巨大，研發團隊已超過1000人，預計年底突破1500人。小米智能輔助駕駛全系自研，全系標配全國都能用的高速領航、一鍵代客泊車、智能泊車輔助，包括Xiaomi Pilot Pro、Xiaomi Pilot Max版本。

而根據今日最新消息，小米智能駕駛團隊近期完成新一輪組織架構調整，將原有“感知”和“規控”兩個二級部門重組合併爲“端到端算法與功能部”，負責量產方案的開發。小米汽車智能駕駛將從傳統模塊化開發，全面轉向端到端大模型的技術路線。據悉，小米汽車的目標是年內交付端到端智駕。