雷達太弱難抗俄機！烏克蘭 F-16 亟需升級

2021年9月24日，埃格林空軍基地的 F-16 飛越佛羅里達一場高中橄欖球比賽資料照。（DVIDS）

不是看到「F-16」字母就是萬靈丹，長壽的F-16有非常多種改進型號。烏克蘭尋求升級來自西方援助的F-16 Block 20 MLU戰機，對現有的雷達系統表達不滿。基輔政府要求在交付之前對雷達進行升級，因爲目前的雷達偵查距離太短，無法匹配俄軍戰機的雷達偵測距離與武器系統，烏克蘭專家表示希望能更距離長達370公里的AN/APG-83電子掃描陣列雷達（AESA）。

據《保加利亞軍事新聞》（Bulgarian Military）23日報導，烏克蘭國會議員烏斯蒂諾娃（Alexandra Ustinova）接受《歐洲真相》（European Truth）採訪時表示：「有關於交付給烏克蘭的F-16戰機進行現代化升級的討論正在進行中。她強調了對優越雷達和飛彈能力的需求。烏克蘭國會議員強調：「僅僅交付一架配備60公里雷達的戰機，改變不了什麼。」她也確認，有關對預期的F-16進行改進的談判正在進行中，但避免透露細節。

根據本報覈實，F-16 Block 20 MLU應是使用AN/APG-66脈衝都卜勒雷達，至少也有150公里的偵查距離，該名議員可能並不是很懂相關資訊，亦或者該雷達的實際偵測距離不及公開的最大距離數據。

烏斯蒂諾娃間接支持了一個普遍的觀點，即烏克蘭難以對抗俄羅斯的500公斤滑翔導引炸彈。她暗示，目前俄羅斯擁有一個優勢，即可以將戰機遠離前線，以部署這些強大的武器，而不用擔心任何攔截威脅。

烏斯蒂諾娃堅持說：「我們唯一攔截他們的戰機的可能性，是增強我們的雷達能力。」

緊接在烏斯蒂諾娃的評論之後，烏克蘭專家對AN/APG-83電子掃描陣列雷達深表興趣，他們認爲，這種先進的主動電子掃描陣列（AESA）雷達即使搭配老舊的F-16 Block 20 MLU也能夠滿足他們的需求。

截至目前，許多飛機型號都配備有AN/APG-83雷達。除了最新的F-16版本外，這種雷達系統現在還成爲其他平臺的一部分，如F-15和F/A-18新版本上。這些飛機型號利用AN/APG-83雷達的先進功能，提供了增強的目標識別、跟蹤能力和高效的交戰能力。