浪高抽油受阻 鈺洲啓航恐在臺過年

大陸籍貨輪「鈺洲啓航」10月底擱淺於新北市野柳海域，船上滿載油料恐污染環境，航港局執行油料抽除作業。（交通部航港局提供／張鎧乙新北傳真）

大陸籍貨輪「鈺洲啓航」10月底擱淺於新北市野柳海域，船上滿載油料恐污染環境，油料抽除作業受東北季風影響，進度僅約7成，尚有近100噸。在地民衆擔憂長期停滯恐污染生態，盼問題能儘快解決。交通部航港局表示，因浪高超標暫停作業，船隻恐將「在臺過年」。

航港局表示，12月初趁海象較佳，已優先抽除污染風險最高的重油，累計完成197.7公噸，進度約7成。然而，由於東北季風帶來強勁風浪，浪高頻超過作業安全標準的1.5公尺，近期抽油作業被迫暫停。每日仍派員檢視船體，並封堵油櫃通氣孔與新鑽孔洞，避免海水涌入造成油污外泄。

野柳裡裡長黃長生受訪表示，貨輪擱淺近2個月，抽油進度緩慢讓當地居民倍感不安，「浪高1.5公尺以上就不能作業，但這麼久的時間，好天氣最少也有十幾天，卻還是抽不完。」他擔憂，長期停擺恐釀生態浩劫，「如果漏油，影響的可不只是我們的漁業，整個北海岸的環境都會受到威脅。」

黃長生指出，相關單位曾考慮將船隻就地拆解，但這計劃也存在風險。「海面下的情況無法掌握，拆解時可能造成二次污染，甚至影響漁船進出與港口運作。」有漁民擔心鈺洲輪作業過程是否壓倉妥當，「如果沒有壓倉，抽油時可能造成頭重腳輕，船上的起重機倒下來就更麻煩了。」

另，擱淺現場竟意外成爲觀光景點，吸引不少遊客前來拍照。黃長生苦笑說，大家都來看這艘船，變成一種炫耀的事情，但還是希望船不要有事，不然影響的不是隻有我們，而是整片海域生態。然而，在東北季風盛行的冬季，這艘貨輪「過年」的可能性似乎愈來愈高。