嵐圖FREE 318：以318之名，底氣何在？| 買車必看

大家好，我是第一智電研究室——室長。

6月14日，嵐圖汽車在川藏線起點四川雅安推出了新品嵐圖FREE（參數丨圖片） 318，提供後驅和四驅兩款車型，價格分別爲21.99萬元和24.79萬元，並附贈額外配置和購車優惠。

上一代嵐圖FREE因僅提供增程版本，在配色和選裝配置上的選擇受限，難以滿足個性化需求。此次發佈的嵐圖Free318，作爲嵐圖品牌的首款車型升級版，專注於長途穿越，不僅續航更長，還在細節上有所改進。

顏值高，更時尚

嵐圖FREE 318在外觀方面變化不大，基本延續了現款車型的整體設計。

首先，家族式矩形格柵與直瀑式結構的融合，依然大氣。其次，前格柵、外後視鏡、行李架、輪圈、尾燈等部分的處理，燻黑元素的運用添了更多的運動感。

不過新車增加了專屬的“鈦晶灰”車漆以及紅色剎車卡鉗，紅色的制動卡鉗與灰黑配色的車身對比，運動氣息更足了。如果近距離觀察，相信會爲這種視覺衝擊力心動。最後，貫穿式尾燈組的設計是時下流行的元素之一，爲車輛增添時尚感也未嘗不好。

作爲一款中大型SUV，嵐圖FREE 318的尺寸也相當魁梧，長寬高分別達到了4905/1950/1645mm，軸距爲2960mm。

車身線條硬朗， 鯊魚鰭造型不僅增加了車輛的時尚感，還有助於優化空氣動力學性能，提升行駛穩定性。而車頂行李架則提供了額外的儲物空間，方便用戶攜帶大件物品，如自行車、滑雪板等，非常實用。

貫穿式腰線和側裙部分的筋線相互呼應，搭配下方的雙五輻式燻黑造型輪轂，確保了輪轂的強度和耐用性。同時，燻黑處理也增加了輪轂的時尚感，與整車風格相得益彰。

再看看內飾。

首先，整體佈局簡潔大氣，科技感和品質感並重，讓人一眼感受到其不凡的格調。新車提供的青鋒黑和幻影灰配色，爲車內空間注入了更加清新的視覺效果，駕乘環境兩個詞來形容：寧靜、舒適。

其次，中控臺大尺寸三聯屏，它不僅可以升降，而且車機流暢度得到了顯著提升，交互界面也更爲豐富。新增的DIY情景模式以及寵物智慧監測空間等功能，滿足個性化的用車體驗。

暖心設計一：兒童安全監控功能。

嵐圖FREE 318配備了智慧監測空間，能實時關注後排孩童的狀態。若發生異常情況，系統會主動預警，並通過語音和中控屏文字提示駕駛員打開後門。此外，主副駕還能通過專屬攝像頭實時查看後排情況，確保兒童在行車過程中的安全。

暖心設計二：離車後的兒童滯留提醒。

考慮到離車後可能存在的安全隱患，嵐圖FREE 318在車輛熄火鎖車後，若監測到車內有兒童滯留，會自動通過遠程手機APP發送信息提醒用戶，有效消除有孩家庭在出行過程中的擔憂和困擾。

對於有小孩的家庭來說，確實用心了。

在座椅方面，嵐圖FREE 318全系配備了運動風格座椅，主副座椅的腿託調節、腰部支撐以及電動調節功能，駕乘者能夠根據自己的需求調整座椅姿態，怎麼舒服怎麼來。加熱、通風和按摩功能，特別是在寒冷或炎熱的天氣中，爲用戶提供更加溫暖或涼爽的乘坐環境，有效緩解長途駕駛或乘坐的疲勞感。

此外，駕駛位記憶功能對於經常更換駕駛員的家庭或商務用車來說，無疑是一個貼心的設計。考慮到空間需求，後排座椅則按比例放倒進行設計。在需要放置大型物品或讓乘客休息時，這一功能就非常實用了。

純電續航318公里

嵐圖FREE 318的動力系統由1.5T發動機與電動機結合，形成增程式動力配置，並配備43kWh大容量電池組。

與現售的嵐圖FREE相比，雖然兩者均採用1.5T四缸增程器與雙電機組成的插電式增程系統（嵐圖FREE 318四驅版與嵐圖FREE參數相同），但嵐圖FREE 318的電池組容量更大，從而提升了純電續航里程。

特別是，嵐圖FREE 318還提供後驅版本，爲消費者提供了更多選擇。在CLTC工況下，嵐圖FREE 318的純電續航里程達到318公里，遠超嵐圖FREE的210公里（基於39.2千瓦時電池組）。

純電續航達到318km，這恰恰是其核心賣點。

嵐圖FREE 318，這一命名，簡潔而犀利，彷彿是一記直拳，直擊續航能力的核心。它的名字背後，蘊含着的是其後驅版純電續航高達318公里的驚人實力，這是對自身性能坦誠而自信的宣言。

在這個“續航焦慮”成爲熱議焦點的時代，嵐圖FREE 318卻以實際行動給出了最響亮的迴應。想象一下，按照日常通勤的常規節奏，每天行駛40公里，一週下來累計不過280公里，而嵐圖FREE 318卻能做到一週不用充電，續航界的“黑馬”，顛覆了我們對混動SUV的傳統認知。

當衆多車型還在爲提升幾十公里的續航而苦苦掙扎時，嵐圖FREE 318已經輕鬆跨越了300公里的續航大關，這不僅僅是一個數字上的突破，更是技術實力上的飛躍。

嵐圖FREE 318，用實力詮釋真正的“續航自由”。

在消費者追求“既要又要”的當下，這個純電續航，對於滿足消費者日常通勤還是綽綽有餘的。

然而，嵐圖FREE 318並不僅僅滿足於城市間的穿梭。作爲一款增程動力車型，別忘了，“可油可電”。即便是在沒有充電設施的情況下，它綜合續航里程也高達1458km（CLTC工況），讓追逐318國道川藏線或未知的更遠方，無憂。

嵐圖FREE 318的到來無疑會對同級車型造成衝擊。

嵐圖FREE 318，作爲中大型增程式SUV，其價格與定位與理想L6相近。其純電續航優勢顯著，CLTC數據下達到318km，較理想L6高出近三分之一。同時，新車尺寸優勢明顯，長寬高和軸距均超過領克08新能源等競品，展現中大型SUV的豪華與舒適。

值得注意的是，嵐圖FREE 318對汽油品質有一定要求，建議使用95號或更高標號的汽油，要能加92號油就更完美了。

公路旅行新體驗

嵐圖FREE 318，這款被譽爲“公路旅行家”的座駕，不僅是對旅行的重新定義，更是對駕駛者每一個旅行痛點的精準打擊。

從續航到充電，從泊車到工作，從路線規劃到生活瑣事，乃至疲勞駕駛，它都爲你一一解決，讓公路旅行成爲一場純粹的享受。

爲何嵐圖FREE 318能擔此殊榮？

答案藏在它紮實的底盤和領先的空氣懸架技術之中。

這款車型搭載了“超級底盤”，前雙叉臂四球節與後H臂獨立懸架的完美組合，配合全鋁底盤高達90%的鋁合金佔比，使得車身響應如閃電般迅疾，轉向精準無誤，側傾幾乎不存在，駕駛者的信心自然倍增。而智能化隨速調節系統，則能實時根據車速自動調整懸掛、轉向、制動等系統，確保每一次駕駛都如絲般順滑。

特別是那同級最長的100mm可調空氣懸掛，讓嵐圖FREE 318在複雜路況中如魚得水。低速時，它升高至163mm，輕鬆應對各種崎嶇；高速時，則降低至133mm，提升穩定性與燃油經濟性。而迎賓模式、經濟模式、高能模式和郊遊模式等多種駕駛模式，更是讓駕駛者無論身處城市還是遠方，都能找到最適合自己的駕駛方式。

生活，不正是一場場說走就走的旅行嗎？

某天，或許駕駛嵐圖FREE 318就是最佳的解壓方式。

嵐圖汽車CEO盧放在微博上介紹，記得那次從武漢到雅安的公路之旅，在G318國道上，遇到了許多接近360°的大拐彎。然而，駕駛嵐圖FREE 318卻讓他感到酣暢淋漓，這一切都要歸功於其智能四驅系統的卓越表現。

這套智能四驅系統能夠實現0-100%扭矩的實時智能分配，整車扭矩響應僅需80ms，控制精度高達±4Nm。這不僅讓車輛的動力性能得到了充分發揮，更提升了操縱穩定性和安全性。在溼滑路面和大拐彎時，它能夠自動識別車輛打滑的風險，並迅速進行輔助制動，確保駕駛安全。

此外，嵐圖FREE 318還搭載了百度Apollo L2.9高階智能輔助駕駛2.0系統，讓長途自駕遊變得更加輕鬆便捷。該系統不僅實現了百公里接管次數小於1次的驚人表現，還相對人駕節省了7%的時間，並減少了5%的無效變道次數。

在高速領航方面，新增的錐桶識別功能能夠及時發現道路維修情況並規避風險；在城區輔助方面，更新了紅綠燈十字路口的跟車和提醒功能，讓駕駛者在經過十字路口時能夠自動跟車和及時提醒；在智能泊車方面，更新了暗光空間車位泊車功能，即使在夜晚光線昏暗的情況下也能快速泊入多種難停車位。

嵐圖FREE 318，不僅僅是一輛車，更是一種生活態度，一種對公路旅行的無限熱愛和追求。

室長總結

嵐圖FREE 318預售首日的火爆表現，8637臺訂單量震撼業界。面對兩款配置各有千秋的車型，消費者如何抉擇？

環遊版以出色的續航性能爲亮點，CLTC純電續航318km，綜合續航高達1458km，足以滿足日常通勤及長途旅行需求。同時，前排座椅加熱、通風與按摩功能，以及銀河夜幕一體式升降三聯屏等高端配置，讓舒適性與娛樂性並存。

而四驅探索版則以其極致性能吸引眼球。雙電機系統帶來360kW的綜合功率與720N·m的峰值扭矩，4.5秒即可完成零百加速，讓駕駛者盡享速度與激情。此外，獨有的百度Apollo智駕輔助2.0系統與100mm可調空氣懸架，不僅提供全方位智能輔助，更提升了乘坐舒適性與通過性。

3.8萬的價格差異，換來的是截然不同的駕駛體驗。消費者可根據自身需求與喜好，選擇最適合自己的車型。

蜀山之王貢嘎、“光與影的世界”新都橋、靜謐的天空之城理塘、上帝遺忘在人間的明珠然烏湖等美景都在318國道沿途，這也讓318國道成爲自駕者的天堂，旅行者的嚮往之地。

嵐圖FREE 318的上市，從名字就能輕易看出這是一臺能夠幫助消費者實現詩和遠方的車。而318國道作爲自駕遊愛好者的心儀之地，無疑也將爲嵐圖FREE 318的市場表現增添更多助力。