藍綠白總統參選人 齊挺淨零轉型

臺灣智慧移動產業協會24日舉辦「淨零世代．共好未來 運具電動化產業戰略報告」發表會，經濟部長王美花（前排左三）、理事長邱俊榮（前排左四）、賴清德競選辦公室發言人陳世凱（前排左五）、名譽理事長王健全（前排左六）、國發會主委龔明鑫（前排右四）等合影。（臺灣智慧移動產業協會提供）

臺灣智慧移動產業協會昨（24）日舉辦「淨零世代 共好未來 運具電動化產業戰略報告」發表會，除邀請國發會主委龔明鑫、經濟部長王美花，三黨總統參選人副總統賴清德、新北市長侯友宜及民衆黨主席柯文哲也分別以視訊或現場發表演說方式，共同宣示支持臺灣推動運具電動化目標，邁向淨零轉型。

賴清德指出，他在行政院長任內，就曾指示各部會要合力建構發展非燃油機車生態系，落實推動產業轉型，強調發展電動運具不僅帶來減碳效益，也將帶動產業發展，尤其臺灣機車超過1400萬輛，運輸部門佔全臺灣碳排量13％，推動「運具電動化」絕對是推動淨零轉型、打通任督二脈的重要關鍵。

賴清德也宣示，未來將繼續推動臺灣電動運具發展，達成五大目標，包括推動電動運具成爲兆元產業；結合ICT產業以及淨零轉型技術，成立「淨零科技平臺」；加速推動機車產業電動化；組成國家隊帶動電動運具打入新興市場；持續推動「公正轉型」。

侯友宜則說，臺灣是電動機車大國，擁有2兆元產值的完整產業鏈，而臺灣電動機車絕對可以發展的更好，他若當選總統，會用最快的速度，推動「運具電動化」和「乾淨化」，且面對2026年可能的第一波電池汰換潮，產官學必須全力投入，電池回收技術，協助傳統電池和機車回收廠的轉型，把垃圾變黃金。

柯文哲認爲，2050淨零碳排已經不是政策的問題，而是如何實行的問題，他在臺北市長任內要求所有臺北市新購公務機車全部換成電動機車，因此推動「運具電動化」可以從公務機關開始，要讓交通的碳排量降到最低，「共享、綠能、E化、安全」就是重要原則。

國發會主委龔明鑫指出，臺灣近年來最有成果及進展的是電動機車，因爲臺灣的電動機車供應鏈非常完整，在機車電動化的部分比全世界都走得快，而爲達成淨零目標，今年政府預算是680億元，明年會增加到960億元以上，並持續規劃至到2030年投入1680億元。

經濟部長王美花表示，爲獎勵民衆使用電動機車，明年起將針對南部四個工業園區提出更積極的補助計劃，爲獎勵汰舊換新，將提供購買電動機車碳權2000元、空污2000元，總共4000元的補助，並由工業局提供預算，她還叮囑工業局要把這筆預算先準備好。