拉日鐵路運送旅客超一千四百萬人次

經濟日報拉薩8月17日訊（記者代玲）8月16日是西藏拉薩至日喀則鐵路通車10週年。10年前，青藏鐵路延伸線——拉日鐵路正式通車。從此，西藏西南地區結束了單一依靠公路運輸的歷史。10年間，拉日鐵路累計運送旅客超1429萬人次，運送貨物超524萬噸，爲西藏經濟社會發展注入了強大動力。

拉日鐵路通車伊始，日均開行普速列車僅2對。如今，拉薩至日喀則往返動車組列車每日最高可達5對。從普通列車到動車，變化的不僅是時間、車況，還有乘車環境、服務品質，拉日鐵路的便捷與通達，讓兩地百姓開啓了“雙城”生活新模式。

10年來，拉日鐵路上座率居高不下，帶動了當地商旅發展繁榮。據統計，2023年日喀則市實現旅遊收入58億元，較2014年同期增長103.87%。當地旅遊的火爆“出圈”，讓扎西宗珠峰小鎮、加措雄鄉等拉日鐵路沿線鄉村吃上“旅遊飯”，走上致富路。

日喀則市文化和旅遊局副局長歐珠旺姆說，拉日鐵路爲日喀則市帶來了區位優勢，極大地提升了城市交通便利性和通達性，鐵路已成爲廣大遊客前往日喀則的主要交通方式和帶動日喀則發展的重要路徑。

江波是一家連鎖酒店的負責人，每週至少乘坐一次動車往返拉薩至日喀則。6年前，他和團隊在日喀則考察時發現當地只有一家連鎖酒店，如今的日喀則已有20多家連鎖酒店，大大小小的酒店加起來超800家。“鐵路爲我們帶來了大量旅客，酒店行業得到了極大發展。”江波說。