擴大珠三角發展 廣深港高鐵香港段明年通車

被視爲大陸「四橫四縱」鐵路線之一、京廣高鐵延伸段的廣深港高鐵，廣州至香港總長約142公里，從廣州向南修建，2011年廣深段率先通車、2015年深（圳）福（田）段通車，未來香港段通車後，從香港出發的旅客，將可從深圳北站轉向杭州、福州、廈門等地，或在廣州南站換乘前往北京、長沙、武漢、南寧等城市，其中從香港到北京的時間將縮短至10小時。此次升級興建高鐵路線，更是強化建成於1911年的廣九鐵路，目前推估，至2020年爲止，廣深港高鐵的年載客人次將達到5,000萬，成爲聯繫陸港兩地的重要命脈。

除了高鐵，興建至今已十多年的港珠澳大橋也將於今年底通車，這條連接香港、澳門與珠海三地的跨海大橋，共耗資376億人民幣（約1,667億臺幣），其中220億人民幣（約975.5億臺幣）是借貸，落成後分35年攤還。香港至珠海的路面交通時間，亦將能從當前的3個小時，大幅縮減至半小時。大橋最困難的工程除了各個穿山隧道外，還必須在機場附近新填海一座人工島嶼，作爲大橋根基立足之地。兩項大工程，都將成爲未來香港擴大發展的新契機，並讓珠三角地區能更加繁榮。