抗議記點新制 運將怒吼 月收6罰單怎麼生活

全國汽車駕駛人權益聯盟31日動員數十輛計程車、遊覽車包圍交通部抗議，現場與會的計程車皆在車上貼上「苦」字。（杜宜諳攝）

都會地區臨停空間不足，交通部6月30日起恢復民衆檢舉違規臨停、且駕駛須記點新制，引發計程車、遊覽車、大卡車等職業駕駛怒火，昨（10月31日）上午赴交通部前陳情抗議。交通部迴應指出，公路局與各縣市已持續盤點、增設臨時停車區域專用格位，提出456處貨車停車格劃設需求。另臺北市預計12月底前完成全市道路紅線檢討，目前規劃每隔約150公尺紅線設置10至12公尺黃線，提供民衆臨時停車。

交通部6月30日起新法上路，恢復民衆可檢舉人行道、行人穿越道等處臨停車輛，交叉路口、公車招呼站10公尺內以及並排臨停上下車，都會被記1點；不停讓行人則罰6000元、記3點還得參加道安講習。由於記滿12點就吊扣駕照2個月，引發職業駕駛抗議新制沒配套、影響運將生計，昨日號召計程車、遊覽車及貨車包圍交通部。

全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟表示，現在交通部在工程和教育都還沒做完善且沒有配套措施的情況下，逕自嚴格執法；又用檢舉記點的方式，懲罰駕駛人，讓所有駕駛朋友整天擔心有「檢舉蟑螂」跟拍檢舉。

開計程車已經40多年的計程車駕駛「阿亮」表示，光是10月份就收到6張罰單，罰單動輒600元至1200元，包括同時間、同地點紅線違停就收到2張罰單，新法上路以來已經被記9點，快做不下去，生計恐受影響。

交通部次長祁文中表示，汽車駕駛人在交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內違規臨停或並排臨停，影響交通秩序及安全較大，除了罰鍰還要記違規1點，是爲了迴應社會「加強保護行人及提升道路交通安全」的期待，針對只罰司機不罰乘客是否合理，後續會深入探討；至於運將提出開放紅線上下客或全部改爲黃線的建議，這部分會通盤檢討。