凱迪拉克拿出誠意！2.0T+四驅，跌至26萬多，外觀比奔馳GLC大氣

對於豪華中型SUV而言，如今的競爭也是異常激烈，耳熟能詳的車型像寶馬X3、奧迪Q5L以及奔馳GLC L等車型，雖然銷量依然比較高，但很明顯沒有了昔日的輝煌。而作爲二線豪華品牌車型，比如沃爾沃XC60、林肯航海家等車型，銷量也是非常一般。而同樣是二線豪華品牌的凱迪拉克，近年來表現也是平平，旗下車型並沒有特別亮眼的成績，就連銷量擔當的XT5，似乎能難以扛起大旗。因此凱迪拉克坐不住了，推出了全新一代XT5，起步價39.99萬，不過終端優惠後起步價僅26萬出頭。這期就聊下凱迪拉克拿出誠意！2.0T+四驅，跌至26萬多，外觀比奔馳GLC大氣。

新款凱迪拉克XT5的外觀顯然是成功的，尤其是車頭的設計，比老款看起來更動感帥氣，氣勢也提升了不少。鑽石型中網更加精緻，配上下方的進氣口，雙層設計很有層次感，兩側的大燈無疑是凱迪拉克的標誌性元素。來到側面，新車由於尺寸的加長，讓側面看起來更修長硬朗，不過車尾稍微低了點，雖然看起來更動感，但缺少了些美系車的霸氣感。車尾的造型相對來說比較中規中矩，雙邊雙出的大尺寸排氣無疑增加整車的運動範，分層式設計造型比較厚重飽滿，標誌性的尾燈自然也是點睛之筆。

因此從整體上看，新一代凱迪拉克XT5在外觀設計方面變得更加精緻，車身設計也更接近凱雷德的風格，並在細節上採用了直列式的流水大燈，這些設計特點與凱迪拉克IQ有很多相似之處。而作爲標準的中型SUV，新款凱迪拉克XT5的尺寸的升級自然是明智之舉，畢竟同級的新一代奔馳GLC L各方面也都進行了提升。新車車長加長到4888mm，數字非常吉利，車寬爲1957mm，車高1694mm，軸距和老款差不多爲2863mm。

此外，凱迪拉克XT5繼續保持了5座的設計，爲後座的乘客創造了更加寬敞舒適的乘坐空間。而且後備廂容積也非常大，常規狀態下就有653L，將後排座椅放倒後，還能騰出1589L的超大空間，自駕遊旅行的話非常實用。衆所周知，老款凱迪拉克XT5銷量不高的主要原因之一就是內飾，看起來有些老氣，跟不上時代潮流。不過，全新一代車型卻發生了巨大的變化。

來到車內，全新XT5終於換上凱迪拉克最新的家族化設計語言，這一套設計在當下所有豪華品牌車型裡都是比較拿得出手的。車內安裝了一塊33英寸的集成式曲面大屏，與之前的8英寸中控屏相比，新車在科技氛圍方面得到了明顯的增強。此外，新車還配備了5G網絡連接，並具有主動降噪和模擬聲浪的獨特功能，進一步突出了車內的豪華氛圍。毫不誇張地說，新一代凱迪拉克XT5內飾的短板已經補齊，甚至有些超乎預期，不僅更有科技感，在細節處理方面也比老款更加精緻，只可惜可選擇的顏色有些少。

至於動力，新一代凱迪拉克XT5基本和老款保持不變，仍然搭載了上汽通用旗下的2.0T渦輪增壓發動機，代號爲LXH，其最大輸出功率可以達到237馬力，並且與9速手自一體變速器相匹配。不僅如此，目前在售車型都配備了適時四驅系統，能在一定程度上提升操控性和在非鋪裝路面上的輕度越野能力。不過即將推出入門版的兩驅風尚型，價格會進一步下降，考慮到目前在售的2025款車型實際起步價僅26萬多，新推出的兩驅版車型實際起步價可能在24萬左右，如果對四驅沒有硬性需求，性價比無疑更高。那麼對於全新一代凱迪拉克XT5，你們怎麼看？