巨業取得臺南9路線引憂 市府：管理分工不同

鉅業客運公車22日撞死東海大學林姓女大生事件延燒，臺南市議員今天質疑鉅業也取得臺南市9條路線經營權，市府表示，鉅業已由iBus併購，臺南和臺中的管理分工不同。

臺灣基進臺南市議員李宗霖今天指出，臺南市區公車路網重整計劃中，鉅業取得9條路線經營籌備權，首批路線預定今年底通車上路，但鉅業司機日前在臺中撞死女大生，一堆爭議被起底。

李宗霖表示，鉅業過去5年共造成2死及69件受傷事故，數據十分驚人，市府應落實各年度市區公車營運及服務評鑑的定期追蹤考覈，且以臺中爲借鏡，不能發生評鑑報告誤植情形。

市府交通局公共運輸處長吳俁之告訴中央社記者，臺南市區客運以高標準約束督導。鉅業在臺中是老公司，之前經營不善，前年已被漢程客運收購，漢程客運則屬於iBus集團旗下，臺中和臺南的鉅業，管理分工是不同的。

交通局也發佈聲明指出，臺南新引進鉅業客運已被iBus集團併購，且和在大臺南公車營運多年、表現優良的漢程客運是同一團隊，交通局對臺南市公車業者採高標準評鑑及要求，定期追蹤考覈及改善缺失，讓市民及公車族安心。

交通局規劃，鉅業交通在臺南9條路線，首條路線32路公車（安平-喜樹-高鐵臺南站），預定今年12月上路。

至於其他8條明年分批上線，分別是102路（永康-臺南地方法院）、107路（成大醫院-臺南海事）、15路（南臺科大-大成路口）、19路（安平-大灣高中）、20路（安南醫院-平實公園停車場）、77路（安平-仁德轉運站）、903路（觀夕平臺-漁光島）、904路（永康轉運站-鹿耳門天后宮）。