巨蛋政治學/臺中巨蛋沒捷運 聽完演唱會恐留下過夜 橘線通車再等13年

臺中巨蛋預定2030年啓用,今天舉行開工典禮,圖爲模擬實景。圖/臺中市府新聞局提供

臺灣具規模的巨蛋,唯獨臺中沒捷運經過,網友戲稱「在臺中聽完演唱會得留下過夜」,若加上距1.5公里外的洲際棒球場、商場及水湳經貿園區大型建設陸續完工,綠議員質疑將是「最可怕的交通噩夢」。根本解決是捷運橘線快通車,但據估計,工期約13年,前置作業不知何時能覈定;臺中市府指出,捷運橘線可行性評估去年9月已送中央交通部,依審查意見修正中。

臺中巨蛋園區及洲際棒球園區僅距離1.5公里,另有棒球場附屬事業娛樂商城「漢神洲際購物中心」已動工,預計2025年完工。另統一集團也在球場旁標下原本的「錦村市場」BOT案,將興建「太子置地廣場」,最快2025年完工,這個區位的工作與娛樂消費人口,車潮與人流規模數倍增。

「這會變成最可怕的交通噩夢。」民進黨臺中市議員黃守達說,市府對交通難題不能太樂觀,包括接駁轉運、廣闢停車場、周邊人行空間等配套,須趁早規畫。議員謝家宜說,五月天樂團今年在洲際跨年演唱會,均透過接駁解決交通問題,但未來的商場、球場與巨蛋,加上附近不少大型建案進住,屆時任一個大型活動都可能積累民怨,她呼籲市府提出短期疏運計劃,另加速推動捷運橘線。

國民黨立委黃健豪說,市府建設局應把握時間拓寬周遭道路,但治本之道是行政院早日通過從機場到火車站、 經洲際球場的捷運橘線,他建議中央縮短文書作業,把時間給工程所需,但行政院長陳建仁僅表示會往此方向努力。

臺中市府指出,捷運橘線進度可行性評估去年9月已送交通部,依審查意見修正中。另國民黨立委楊瓊瓔協助,軍方同意退縮軍機場圍牆讓給捷運通過,已有大幅進展。

這個區塊因屬重劃區,目前公車路線尚未四通八達,考量配置大面積停車空間,臺中市交通局表示,未來可視個案活動調控,另搭配鄰近的大衆運輸場站區位及周邊道路交通狀況,選擇水湳轉運中心、捷運綠線文心崇德站及松竹站接駁。

中市交通局表示,基地內滿足交通需求是優先考量,交通維持把衍生停車需求內部化,以減少巨蛋周邊衝擊;未來若同時舉辦大型活動賽事或商場週年慶時,會依不同強度的交通管制與疏運,避免造成周邊交通壅塞。