櫃場壅塞頻傳 遭諷高雄港日常

高雄港65、66碼頭出現壅塞狀況,港務公司分析爲交領櫃貨車多集中於早上8時、中午及晚餐時間到場,纔有短暫壅塞。(翻攝港務168/洪靖宜高雄傳真)

今年7月,高雄港區櫃場貨櫃車等候交領櫃時大排長龍,引發司機抱怨連連,以65及78號碼頭情況最爲嚴重,港務公司緊急介入處理。未料,事隔3個月,同樣畫面又出現,有司機諷是「高雄港日常」。據瞭解,因山陀兒颱風導致78號碼頭機具場地受損,影響場內作業效率;至於65號碼頭是因爲交領櫃貨車多集中特定時段到場,航港局表示,會繼續關注。

不少貨櫃車司機於今年7月間頻頻抱怨,在高雄港排隊等待交領櫃動輒好幾個小時,工時拉長、無法用餐休息,港務公司緊急出手處理,指78號碼頭因臺灣韓新遠洋公司新交領櫃系統上線,已請航商處理,65及66號碼頭仍處可控制範圍。未料,事隔3個月,類似畫面再次上演,貨櫃車大排長龍,仍以65號碼頭及78號碼頭狀況最爲嚴重,司機們以「塞」、「司機的惡夢」,甚至以「高雄港日常」來形容。

港務公司表示,78號碼頭因山陀兒颱風將空櫃吹落四散,導致場地損壞,有機具因此故障,影響場內作業效率,目前正加緊搶修受損機具,港務公司也提供自營櫃場120、121碼頭協助;而65號碼頭壅塞狀況多發生於早上8時、中午及晚餐時間,主因是交領櫃貨車集中在這3個時段到場,纔有短暫壅塞狀況,約2小時內壅塞情形即有大幅緩解,會請港警協助處理交通問題。

高雄市直轄市汽車貨櫃貨運公會理事長田振清說,65號碼頭問題遲遲未解,他認爲,只要增加設備、場地,減少靠船數量都能改善,航港局也表示會繼續關注,若狀況持續,會督促航商調整場地容量,或將船改停靠其他碼頭。