僅剩7天，首付39萬入住北京的機會來了

這是嚴肅君的第 556 篇推送

一條新消息。

近日，北京市發改委批覆軌道交通22號線（平谷線）北京段可行性研究報告，代表這條跨越京冀、備受關注的軌道線路邁進全面建設階段。

落地時間表也很清晰。

全線21個車站，已有16個車站實現進場施工，計劃2025年建成通車。

屆時，平谷區將首次接入首都地鐵網。平谷人去朝陽上班，成爲可能。

晟賢悅府，就位於地鐵22號線馬昌營站（規劃中）約300米處，目前已開始申購，截止時間爲7月19日下午17:00。

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平谷居住，朝陽上班

地鐵，影響力是有超前性和差異性的。

沿線房價變動過程中，通車前預期增值會明顯高於建成後；地鐵線路本身的體量和換乘也是對沿線房價影響力的變量。

除了落地時間表清晰，地鐵22號線還有兩個隱藏價值點---

一是‍線路長，多換乘。

全長約81.2公里，共設站21座，其中有12座是換乘站，未來可與6號線、10號線、14號線、17號線、八通線等15條軌道交通線路實現換乘。

沿途串聯CBD、副中心站樞紐、行政辦公區、馬坊物流基地等產業、辦公組團和定福莊、燕郊、平谷新城等居住組團。

二是速度快，能通勤。

22號線的最高時速不是普通地鐵的80公里，而是地上段爲160公里/小時、地下段爲120公里/小時。單從最高時速看，已經是普速地鐵速度的兩倍。

另外還設置中心城-城市副中心、中心城-北三縣、中心城-平谷區3種靈活運營交路，並設置早晚高峰大站快車，提高出行效率。

通車後，從晟賢悅府出發，9站20分鐘直通副中心，45分鐘到達東大橋。

目前晟賢悅府附近有852、918等多條公交車直達東直門。嚴肅君實測，乘坐852到三元橋大約1小時。

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均價1.65萬，首付39萬起

而多出這45分鐘通勤，是用時間換來空間。

剛剛過去的2022年上半年，新房成交套均總價已經達到776萬/套，首套首付基本已經超過310萬。

地鐵22號線沿線，朝陽片區自不必多說，二手房價均在5-8.6萬/㎡之間；通州片區二手房均價5萬/㎡左右，銷量最好的新房項目融御價格也已經突破6萬/㎡。

對於預算有限的普通購房者而言，共有產權房給了大家低總價入住北京的機會。

晟賢悅府全裝修均價僅1.65萬/平，個人產權份額佔比70%，是目前在售待售共有產權房中，唯一的1字頭項目；周邊二手房如紫貴御園，單價也達到了2.8萬/㎡。

項目8棟樓共計852套房源，主力產品爲81和83㎡兩居、88㎡三居、110㎡三居，總價在134萬至182萬之間，首套首付最低僅需39萬起。

還有關鍵的一點，首次開放，即面向城六區！

只要是平谷區或者城六區戶籍或工作的無房家庭，均可以申購。界定標準也很寬鬆，本月社保繳費區是平谷區或城六區就可以。

值得一提的是，嚴肅君統計了近5年北京土地供應情況，發現自2020年起，共有產權地塊供應呈斷崖式下跌，2022年至今爲零。

買入共有產權房的機會越來越少了。

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住得好是最終目標

當然，買得起是前提，住得上是底線，最終目標還是要住得好。晟賢悅府有三點可取之處---

首先，產品設計有亮點。

8棟住宅樓爲11到18層南北向的高層板樓，沒有高低配，不做東西向，小區內人車分流，並設置了三大主要景觀。

全部是一梯兩戶或兩梯四戶，戶型方正、南向臥室或客廳帶有景觀陽臺，新中式建築，綠建二星標準建設。

房源爲全裝修交付，裝修材料採用了海爾、立邦、TATA等知名品牌。目前樣板間已經開放，感興趣的也建議大家實地去看看。

其次，開發企業有保障。

晟賢悅府開發商爲老牌國企北京建工，不僅是住宅項目開發商，也是建設國家大劇院、國家博物館、大興機場等多個地標的企業。

據瞭解，項目預計在2024年年中交房，再考慮到裝修散味兒時間，差不多能入住的時候，22號地鐵線也就開通了。

最後，周邊配套有規劃。

平谷站、馬昌營站、馬坊站、永順站、東大橋站已初步確定爲軌道微中心，未來沿線各區政府將圍繞這些站點打造交通便捷、功能複合的高品質城市活力中心，推動實現“軌道上的職住平衡”。

簡單來說，就是在地鐵站點規劃商業、辦公、居住等多種要素，讓地鐵站點成爲片區內的活力中心。

以晟賢悅府臨近的馬昌營站爲例，正在規劃一個TOD（軌道交通一體化開發）綜合體，包括華聯、國泰百貨、項目自建商業等。

平谷未來商業規劃，也明確定位馬昌營爲區域商業中心，依託平谷多元文化產業區，中心區域重點引入休閒，娛樂等綜合性配套。

互動時刻：

今年你準備在北京買房嗎？預算多少，考慮共有產權房嗎？歡迎在評論區留言討論~