捷運族注意！配合松山線 西門站改「固定月臺」搭車
捷運族們注意了！配合松山線通車，北捷西門站的臺電大樓與西門之間的區間車恢復爲「固定月臺」候車，20日上午是實施的第一個上班日，旅客搭車狀況大致順暢，不過還是有部分乘客「霧煞煞」，看到車就要搭乘，趕緊被工作人員請下車；而爲了讓民衆熟悉此候車模式，捷運公司也比照跨年模式加派引導人員，並不停廣播等加以宣導。
看到車就衝上去，工作人員趕緊把阿公請下車，上午北捷西門站，不少轉乘客霧煞煞，因爲等車的月臺有了改變，從今起往臺電大樓得到第4月臺候車。
派出黃色背心大軍，捷運公司比照跨年模式加派引導人員，又是廣播又是拿立牌，原來爲配合11月中可望通車的松山線，行駛在臺電大樓與西門間的區間車，恢復爲固定月臺等車。模式爲臺電大樓開往西門站後，乘客於2月臺下車；西門站要搭往臺電大樓則是從該站第4月臺上車。
第一個上班日旅客搭車狀況大致順暢，不過還是有部分乘客狀況外，習慣動作走到停止載客的月臺上候車，也因爲擔心民衆上錯車，站務員月臺前後疲於奔命，但有乘客反應，根本不知道換月臺這件事。
除此之外，由於松山線還沒通車，從臺電大樓開來的車抵達西門站後，將繼續行駛到松山站進行試運轉，所以會請所有旅客乖乖下車，以往想要先佔位的機會沒了。
松山線通車後，西門站將升格爲轉乘大站，未來如果要往南港或是松山的旅客，請在西門站的1號、2號月臺上車；相反的，若是往土城或新店的乘客，得在該站的3號、4號月臺上車，平行轉乘的方式，可望幫擁擠的臺北車站多少分散些人。（新聞來源：東森新聞）