界面早報 | 中汽協：不認同歐盟對華電動汽車反補貼調查終裁結果；有央企已修改儲能招標規則、降低價格權重

中國汽車工業協會：不認同歐盟對華電動汽車反補貼調查終裁結果

10月30日，中國汽車工業協會發布聲明稱，儘管歐盟對華電動汽車反補貼調查遭到中歐各界的質疑和反對，2024年10月29日，歐委會仍然發佈“對原產於中國新型純電動乘用車徵收最終反補貼稅”實施條例，決定對從中國進口的純電動汽車徵收7.8%-35.3%的額外反補貼稅，並於當地時間10月30日施行。這一終裁結果不客觀，對中國汽車企業極其不公平，中國汽車工業協會表示不予認同、不可接受。

央行：9月滬市日均交易量環比增加33.1%，深市日均交易量環比增加33.9%

10月30日，央行公佈2024年9月份金融市場運行情況。9月末，上證指數收於3336.5點，環比增加494.3點，漲幅17.4%；深證成指收於10529.8點，環比增加2181.3點，漲幅26.1%。9月份，滬市日均交易量3432.4億元，環比增加33.1%；深市日均交易量4512.6億元，環比增加33.9%。詳情點擊>>

有央企已修改儲能招標規則、降低價格權重，風光儲苦“價格戰”久矣

據21世紀經濟報道，近些年來，風電、光伏、儲能產業（下稱風光儲產業）在能源轉型的大趨勢下，迎來了巨大的需求爆發。行業“野蠻生長”，即便規模持續創下歷史新高，但卻陷入“囚徒困境”。而非理性的價格競爭便是當前風光儲產業眼下最突出的競爭亂象。好消息是，據瞭解，已有央企開發商在最近的項目招標中修改規則，風光儲產業均有所涉及。記者10月30日從知情人士處獲取的文件顯示，某央企針對其擬招標的儲能項目修改了評標辦法——將技術評標權重、價格評標權重從原來的50%、45%，分別調整爲55%、40%，商務評標權重不變。

京東方A：擬回購不超10億元公司股份，回購價不超6元/股

京東方A10月30日公告，公司擬以自籌資金回購部分社會公衆股份，用於實施公司股權激勵計劃。回購股份的種類爲公司已發行的A股股份，擬回購數量爲不低於1.6億股，不超過2.8億股，佔公司目前總股本約0.42%-0.74%。回購價格不超過6.00元/股，擬回購股份的資金規模不超過10億元。回購期限自董事會審議通過回購股份方案之日起不超過6個月。

阿斯利康中國總裁王磊正在配合調查

10月30日，阿斯利康發文稱，全球執行副總裁、國際業務主席及中國總裁王磊正在中國配合調查。阿斯利康中國在現任總經理的帶領下正常運營。如有要求，阿斯利康將全力配合調查。

聯合國安理會：近東救濟工程處不可替代

當地時間10月30日，聯合國安理會發表聲明，指出聯合國近東巴勒斯坦難民救濟和工程處（近東救濟工程處）在被佔領的巴勒斯坦領土、約旦、黎巴嫩和敘利亞提供緊急援助方面所發揮的重要作用，強調它的功能不可替代。

蘋果發佈新款MacBook Pro，搭載M4系列芯片

10月30日，蘋果發佈新款MacBookPro，搭載M4系列（M4、M4 Pro和M4 Max）芯片。新款MacBook Pro專爲Apple Intelligence設計。14英寸機型配備M4芯片和3個雷靂4端口，標配16GB內存，起售價12999元。搭載M4 Pro和M4 Max芯片的14與16英寸機型支持雷靂5，傳輸速度更快。新款MacBook Pro將於11月1日上午9點起接受預購，11月8日起正式發售。蘋果表示，Apple Intelligence推出時間依監管部門審批情況而定。

美股收評：三大指數集體收跌，芯片股普跌，AMD跌逾10%

當地時間10月30日，美股收盤，三大指數集體收跌，道指跌0.22%，納指跌0.56%，標普500指數跌0.33%。芯片股普跌，AMD跌逾10%，高通、阿斯麥跌超4%，美光科技跌近4%，英特爾跌逾2%，英偉達、臺積電跌超1%。特朗普概念股走弱，特朗普媒體科技集團跌超22%，Phunware跌逾14%，Rumble跌超8%。審計機構安永提出辭職，超微電腦暴跌32.67%。谷歌漲近3%，雲業務營收同比增35%。禮來跌逾6%，第三季度收入不及預期。