嘉義捷運藍線計劃 送議會審查

嘉義市政府辦理「嘉義大衆捷運系統藍線建設計劃」,可行性評估期中報告已送到市議會,議員孫貫志(右)29日要求路線應串聯縣、市政府,交通處長許啓明(左)迴應已納入延伸線規畫。(取自市議會直播畫面/呂妍庭嘉義傳真)

嘉義市政府辦理「嘉義大衆捷運系統藍線建設計劃」已完成可行性評估期中報告,市府交通處將報告內容送至市議會審查、尋求支持,如議會通過,可行性研究將在6月底提報交通部審查,29日市議會定期會完成一讀,市府期待通過可行性研究後,後續能由中央統籌進行綜合規畫、細部設計等階段,促成這項跨縣、市的重大交通建設。

「嘉義大衆捷運系統藍線」可行性研究,初步規畫採輕軌運輸,起始於臺鐵嘉義站,經自由路、世賢路及高鐵大道至高鐵嘉義站,路線全長約15.06公里,規畫設13座車站,包含高架車站10座,平面車站3座及1座機廠,市府交通處長許啓明說,可行性研究有納入延伸線規畫,會一併提至交通部。

許啓明說,捷運藍線以高架建置爲主,高架段長10.6公里,部分路段因行經埤麻腳遺址、魚寮遺址及跨高速公路陸橋、嘉南大圳陸橋等路段,改採平面形式,平面路段長約5公里,至於整體經費概估,要等5月初跟議會專案報告後,纔會對外公開。

許啓明說,市府提出捷運藍線計劃,按中央規定需得到地方議會支持,所以選在定期會提案送議會,待議會通過後,會將議會同意計劃文件納入報告,提送至交通部。

昨藍線計劃雖通過一讀,但議員孫貫志認爲,捷運藍線站點規畫不足,起點應延伸至北門站,終點站規畫至嘉義縣政府,串聯市政府與縣政府,完成臺鐵、高鐵及阿里山森鐵一條龍,許啓明迴應已納入延伸線佈局。

議員黃敏修說,捷運線起迄點規畫不足,加上多數土地在嘉縣,應從高鐵嘉義站延伸至朴子市,讓嘉義縣配合此案,否則只有嘉義市一頭熱,推動恐怕不易。