家庭旅行的一把好手 體驗捷途山海L7
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本站汽車12月18日報道 相關數據顯示,插電混動車型在新能源乘用車市場的份額正在逐年擴大,其中SUV車型憑藉大空間、高通過性和多功能性,所佔的份額更是遠超轎車。
面對這一需求的增加,各個汽車廠商也在不斷推出插混SUV新品搶佔市場。其中,搭載鯤鵬超能混動C-DM技術的全新插混SUV山海L7於9月正式上市,以家庭旅行作爲主要用車場景,並提供7座版本,爲多口之家的大家庭帶來了新的選擇。
冰箱和內放電好評
山海L7搭載一塊容量爲19.43kWh的三元鋰電池,大電池的加入爲用車體驗帶來了更多可能。首先,車輛配備了同價位鮮有的車載大冰箱,容積達到5L,可製冷可制熱,溫控範圍達到-6℃~50℃,並且提供冰淇淋、冷飲、保鮮、冷藏、溫奶、熱飲共6種快捷模式。
這就爲旅途乘車帶來了諸多方便,夏天可以喝上冰鎮飲料,冬天可以喝上熱飲,包括帶水果,給小寶寶熱奶等等,讓坐車出門變得更加享受。
插混車型另一個便利之處就是支持外放電功能,山海L7的外放電功率可以達到6.6kW,在外出郊遊時接個電磁爐、電飯鍋、咖啡機、燈具等各種電器都十分方便。
而讓我更想點讚的是山海L7還提供了車內220V的內放電功能,插電接口位於後備箱右側,平時在車內用個電腦、接個吹風機,或者天氣原因不方便用車外的外放電接口等情況時,車裡可以直接供電就會省事很多。
大電池的加入還爲山海L7創造了24小時駐車空調的可能,擺脫掉了燃油車着車開空調時的震動、噪音和油氣的味道,因此在車內休憩時可以更加舒適。
除了功能上帶來的便利性,山海L7在乘坐舒適性上的表現也令人滿意。首先車內的乘坐空間很寬敞,第三排也同樣不受罪,一家多口出行都可以坐的比較鬆快。
另外,座椅的舒適度也不錯,官方稱二排座椅爲“雲朵大沙發”,柔軟度和承託性都比較到位,並且靠背可以進行25°-41°的角度調節,家裡人應該都能找到適合自己的坐姿。
如果需要裝載大件物品,或者想在露營時在車內鋪一張大牀休息,還可把二三排座椅全部放倒,放倒後會與後備箱形成一個非常平坦的大空間,佈置上帶來的各種小物件,很輕鬆就能營造出強烈的氛圍感。
在感官層面,山海L7配備12.3英寸液晶雙聯屏,既方便駕駛員查看車輛信息,也方便乘客觀影看視頻。車輛還配備有大師級調校的SONY音響,從而獲得更沉浸的視聽體驗。
鯤鵬超能混動+火星架構 可快可穩
在奇瑞鯤鵬超能混動C-DM系統的技術賦能下,山海L7搭載1.5TGDI奇瑞第五代鯤鵬混動專用發動機,最大功率115kW、擁有44.5%超高熱效率。搭載兩擋超級電混DHT,雙電機驅動架構,系統最大綜合功率314kW,純電功率199kW,零百加速達到7秒級。
開的快更要剎的住,基於火星架構的技術支持,山海L7的剎車反應時間小於150ms,剎車點頭降低80%,可以輕鬆實現38.4米的百公里制動性能。制動力道全程都很飽滿並且很線性,車身姿態控制的也不錯,讓駕駛員很有信心。
火星架構混動專用平臺的另一個優勢就是重心低,在高低起伏、斜坡和山路等複雜路段幫助車輛獲得更平穩的車身姿態。同時,四輪獨立懸架在吸振和緩衝方面也很到位,襯套連接高達26處,大襯套70mm,振動吸收提升30-40%。
作爲全家旅行的好幫手,還必須具備開的遠、用的省的本領。山海L7綜合續航可以達到1300公里,饋電油耗僅5.18L/100km,綜合油耗更是低至1.38L/100km。此外,19.43kWh的三元鋰電池還能提供120km的純電續航里程(CLTC工況),也就是說平時在市區通勤完全可以只用電不燒油。
再分享一個很好用的功能——540°全景影像系統,平時在市區開車可以用來觀察車身四周的障礙物,而在旅途郊遊行駛到一些爛路時,還可以清楚的查看車身下方的情況,比如哪裡有坑、哪裡有大石頭需要避讓之類的,可以很大程度降低車輛出現損傷的風險。
一同出發 享受旅行的快樂
今年1-11月捷途累計銷量突破50萬輛,同比增長高達83.9%,連續三個月單月銷量突破6萬,同比增長53.7%。其中山海混動序列已經累計銷售超過74000輛,連續3個月單月銷量突破10000輛。
山海L7作爲面向家庭旅行場景的插混SUV,在不到15萬元的前提下,也提供了大冰箱和7座的選擇,讓普通用戶可以花更少的錢擁有同樣的用車體驗,這確實很吸引人。再加上內外放電、駐車空調、超長續航等亮眼表現,相信山海L7可以爲你提供帶上家人一同出發,享受旅行的快樂。