駕駛開到一半「一陽指」 日本來的指差確認 可救命

駕駛行爲若能養成「指差確認」，可降低肇事風險。一般由駕駛人動作，非乘客。（示意圖。圖：shutterstock/達志）

臺中22日晚間發生公車撞死行人事件，臺灣「行人地獄」惡名，再度被提起。大臺北地區民衆或許看過公車司機轉彎時除了把車輛停止，食指還會對着左前方及右前方比來比去，這就是確保安全的「指差確認」。

「指差確認」來自日本，最早是鐵道從業人員爲確保行車、路線、維修等相關事項的安全動作，正確做法是用眼看，再用手指指，最後口誦確認，以減少人爲失誤。這個動作後來也被應用在其他事業，包括大衆運輸、機電工程、營建業等。

「指差確認」來自日本，最早應用在鐵道事業。（示意圖。圖：shutterstock/達志）

國內鐵道事業師承日系，臺鐵、高鐵，都要求第一線員工落實「指差確認」，後來連北捷也跟進。大臺北公車近年加入指差運動，駕駛通過斑馬線時必須先停下，確認車輛前方無行人，再開車，以降低肇事風險。

一般行人也可以學習「指差確認」，過馬路前先確認雙向有無來車，尤其現在人習慣走路滑手機，很多時候根本沒在看路，多一個動作，或許能救自己一命。

大衆運輸事業養成確認習慣，有助確保絕對安全。（示意圖。圖：shutterstock/達志）