家門前施工 北市捷運南環段難度高

臺北市長蔣萬安(右三)昨上午視察北捷環狀線南環段CF670A區段標工程。記者季相儒/攝影

臺北捷運東、南、北環段部分區段陸續決標,其中東環段本月決標,市長蔣萬安表示,能有效解決內湖交通問題;但捷運局坦言,最難工程在南環段的木柵路,許多工區距民宅僅20至30公分,等同「直接人家門前施工」,將提前因應交通衝擊。

最困難施作的南環段CF670、北環段CF690A及CF690B標近2個月陸續決標,蔣萬安昨視察今年3月已決標的CF670A政大站工程。蔣萬安說,2個月間,市府把捷運南北環段工程最難做、最難標出去的部分,都已成功標出,意義重大,未來整個環狀線完成,相當於日本山手線,也是全臺第一個全環捷運路網。

蔣萬安也說,市府本月也順利決標東環段的第一個土建標,這段路線未來將有效解決內湖交通問題,預計今年12月正式動工,這是他對市民朋友的承諾,市府將在中央覈定後,於兩年內確保東環段全面開工。

捷運工程局第二區工程處長劉安德說,目前南環段CF670是保留決標,就等國發會月底報行政院,盼年底決標,明年第一季開工,朝2031年完工目標努力;先前南環段之所以多次流標,是因南環段儘管僅5.73公里有6個站,但近民宅、交通影響很大,工程難度相當高。

最難的工程路段會是在木柵路二段附近,劉安德說,因車站地點是在道路上,整個交維階段會更多,且距離民宅近僅20、30公分,地下管線更多,其中南環段Y3站排水箱涵幾乎就佔滿整條路,要遷移排水箱涵;目前交通維持計劃會切非常細,避免影響車流,未來施工會改爲雙向各一車道,也會規畫外圍的替代道路。

CF670標工程在地裡、華興里長陳峙穎也呼籲,捷運局應分段辦說明會,不希望以「大鍋炒」辦說明會。未來試院路4巷將成替代道路,以減少塞車塞在木柵路。

由於南環段周邊有考試院,陳峙穎也提到,是否可在南環段施工的這幾年,減少國家考場考試,考試院事務大樓可以提早改建,讓捷運多一處,有第三處出入口。

議員曾獻瑩說,CF670區段標推動對南環段至關重要,行政院主計總處和國家發展委員會承諾將在10月底前完成中央的籤核,市長要持續積極與中央協調,依約完成相關籤核程序,確保工程如期進行。