機師工會公佈罷工警戒區段 春節、清明都入列

長榮航空機師就加薪、外站津貼、違法聘用外籍機師等問題進行罷工投票，機師工會22日上午9點於工會辦公室進行開票，會員人數共1398人，又分爲長榮會員、非長榮會員，計910人領票，其中900人同意罷工、10人不同意，機師工會長榮分會成功取得合法罷工權。（本報資料照）

機師工會日前舉辦罷工投票，並取得罷工權，工會今天預告未來若罷工，將會在2月7日至2月18日、3月30日至4月7日。（機師工會提供）

桃園市機師工會今日召開理監事會議，公佈長榮分會2個罷工警戒區段，分別爲2月7日至18日春節期間，以及3月30日至4月7日清明連假期間。

機師工會表示，由於長榮航空資方於昨日的協商會議中，未針對工會訴求提出任何對案以進行實質協商，工會於今日理監事會中，有關工會長榮分會與長榮航空間之勞資爭議，決議於勞資雙方針對工會訴求尚未達成最終協議前，提前公告以下2段之罷工警戒區段，若協商未果，工會將於以下2段罷工警戒區段發動罷工：

（一）、2月7日（週三）至2月18日（週日）。

（二）、3月30日（週日）至4月7日（週日）。

工會說明，爲考量讓預計搭乘長榮航空的旅客得以提前準備備案因應，因此提前公告上述2罷工警戒區段，於此2區段內的罷工行動，工會將會於罷工行動開始24小時前，於機師工會官方網站（https://www.tup.org.tw/）上，針對罷工開始時日等相關資訊進行明確公告。

工會今日理監事也決議，日內將對工會內部長榮分會會員進行至少2至3次「罷工演練」，以確保會員得以在工會發動罷工時，於最短時間內、精準配合工會指令。

機師工會強調，不放棄於正式罷工前與長榮航空資方進行實質協商，並尋求達成協議與共識的任何可能性與空間。也因此，在地方／中央主管機關的努力下，原預計於1月31日召開的協商會議，只要長榮航空資方於30日前針對工會訴求提出明確對案，工會仍將出席參與實質協商。