基隆市公車處虧19.5億 市府：將檢討營運路線

基隆市公車持續虧損，基隆市審計室建議市府檢討營運路線開源節流。（張志康攝）

依審計部基隆市審計室審覈決算，基隆市公車處自2001年起至2023年底，累積虧損已達19.5億元，超出資本額2.13倍，建議檢討營運路線開源節流。基隆市政府公車處表示，已編列預算公車路網優化及營運績效改善，並將購置全新電動低底盤公車。

基隆市審計室審覈基隆市公車處2023年的決算，市公車處2023年度總收入4.65億元、支出4.9億元，收支相抵之下，淨損2547萬餘元，究其原因，主要來自於行駛公里數較預計減少，交通工具選擇多元化及實際載客量減少。

基隆市審計室報告中指出，市公車處自2001年起便長期處於虧損狀態，截至2023年底，累積虧損已達19.57億元，是其資本額9.19億元的2.13倍，另負債金額也多達11.62億元，利息費用2016萬餘元。

在審計報告中指出，基隆市公車處的載客人數自2019年到2023年，持續減少約2成左右，市公車處自2022年7月實施乘客上下車刷卡，到2023年9月底爲止，已經累積上千萬筆數據，但未妥善研究分析運用。並建議市府運用相關的資料通盤檢討各路線停靠站與營運行駛路線、班次，提升民衆搭乘意願，降低虧損。

另外，近來基隆市公車老舊、易拋錨也成爲話題，基隆市審計室指出，市公車經管163輛公車，相關的保養與檢修均委外經營。依契約規定，公車進場日後，應自第二個工作天的24小時內完成檢修。

但到2023年8月底爲止，市公車進場檢修超過兩個工作日仍未完成者，佔總數的23.63％。另外車輛進場檢修的天數、油耗值等數據，都低於平均值，審計室認爲有待加強履約控管。

基隆市政府公車處長鄭永陽表示，交通處已在2025年度編列了公車路網優化及營運績效改善研究案預算，公車處會提供數據資料，再透過該案評估研議調整路線、站距的可能性。

另一方面，市府交通處也已經委託顧問公司協助規劃評估購置大客車，並將提送公路局在2025、2026年「公路公共運輸服務升級計劃案」，預計兩年內將購置123部低地板電動大客車，另規畫8處充電埸站，含變電設備、充電樁、場站地坪整理及駕駛員休息室。