基隆捷運拍板 經費激增４倍 從80億增加至425億元

延線設13站基隆捷運車站路線規劃圖。圖／鐵道局提供

行政院長蘇貞昌22日宣佈基隆捷運計劃拍板，路線從南港站到八堵站，全長16.05公里，設13座車站，是標準軌的中運量捷運系統，經費從最初的80億元增加逾4倍到425億元，其中中央負擔77％、327億元，其他由北北基合理分擔，運量從每小時5,000人提高到1.5萬人。

交通部預計2032年4月通車，可完整串連基隆、汐止及南港地區整體產業發展動能，提供廣大通勤族穩定可靠、班次密集的捷運服務。

行政院長蘇貞昌指出，未來基隆人可以在南港站轉乘搭高鐵、捷運板南線，正在規劃中的汐東線也可望合理延伸，他一上任就解除基隆河沿岸的禁限建，未來貨櫃園區就會變成科技園區，地方可以大大發展。

基隆捷運第一階段的13個站，基隆往臺北分別是八堵站、七堵站、六堵站、百福站、北五堵站、保長坑站（一）、保長坑站（二）、汐止區公所站、汐科站、樟樹灣站、南陽大橋站、南港展覽館站、南港站，預計2032年4月通車。鐵道局指出，臺鐵樹林到七堵一段班次已飽和，基隆捷運可引導國土有序發展，串連北北基捷運路網。

基隆捷運將與汐東捷運整合爲Y形路網，並共用社後機廠。鐵道局規劃，未來基隆捷運路線中，南港站可轉搭高鐵、臺鐵銜接軌道路網，捷運南港展覽館站則可轉搭文湖線及板南線，捷運八堵站月臺緊鄰臺鐵八堵站，旅客可經由地下連通道轉乘，提供通勤族班次密集的捷運服務。

蘇揆22日視察基隆捷運計劃表示，基隆捷運關係到基隆、新北、臺北三個大都會生活圈的交通運輸、生活出入、產業發展、觀光旅遊，民衆期待30年，拍板後把輕軌變捷運、路線有共識，經費也大大增加。

他說，總統蔡英文交代要把基隆捷運納入前瞻基礎建設，經費從80億元變成425億元，中央負擔約77％、327億元，其他則由北北基合理分擔。

交長王國材表示，基隆捷運最初規劃時，是用省成本方式，讓輕軌走在臺鐵軌道上。

但因機電系統、號誌等因素，恐讓臺鐵效率大幅降低，因此改採新系統直接增加容量，定案後將從南港到八堵；基隆每天有10萬人到臺北上班、汐止更有20萬人，確定往這方向執行。