基隆電動機車專案大調整！3.0方案明年1月上路

基隆市環保局近日在議會提出公益青年電動機車3.0方案，申請條件爲20至45歲基隆市民，也需要汰舊換新，每月限量申請1000輛，超過則抽籤。（徐佑升攝）

基隆市公益青年電動機車專案推出後，受到非常多市民歡迎，目前路上隨處可見民衆申請的專案車款，但因爲2.0方案在汰舊與做公益並非必要條件，導致申請量暴增，也出現深夜排隊等亂象。爲解決問題，基隆市環保局近日在議會提出3.0方案，申請條件爲20至45歲基隆市民，也需要汰舊換新，每月限量申請1000輛，超過則抽籤，並有「專案車輛」及「新購車款」兩種補助方案可選擇。

「基隆公益青年電動機車專案」是市長謝國樑上任後相當重視的政策，不過起初推動的1.0方案，因爲條件必須做公益也要家中有燃油機車汰舊，因此申請量不多。

後市府徵詢議員意見，有多位議員認爲申請門檻應調整，促進電動機車申請與普及，故市府自今年3月29日起調整爲2.0方案並開放受理，由於汰舊及做公益已非申請必要條件，因此申請量暴增，也使申請額度必須限額，從6月14日起每區都有限制數量，除使民衆連夜排隊外，甚至出現黃牛代爲排隊亂象，最後自7月1日起市府改採網路申請，超額抽籤。

基市府指出，電動機車專案自去年9月28日起受理申請，截至目前共計有15000多位民衆申請。但議員許睿慈認爲，電動機車方案並未納入汰舊，將造成基隆市交通嚴重危機，同時也不環保。後謝國樑於施政報告表示，將恢復「汰舊燃油機車」爲必要條件，以控管機車總量。

環保局說明，新的3.0方案申請條件爲民國69至94年次的20到45歲青年，戶籍須於2021年12月31日前設籍於基隆且連續在籍；需提供汰舊燃油機車，車籍須於2021年12月31日前設籍於基隆市且連續在籍。

而目前補助方式有兩種，第一種是類似先前的「專案車款」方案，共有光捷、華菱、泓創綠能、鼎泰車業等6款車可選，環保局將按往例補助車體及月資費，也有零月費方案。

新增第二種是「新購車款」方案，採一次性車體補助，民衆可不限廠牌，選擇經中央公告符合安規的車款，市府將補助車體5萬3000元及中央補助5100元至7000元，在車款選擇有更大彈性。

環保局強調，補助總量每月限量補助1000名，每月15日前辦理線上登記作業，如若當月申請人數大於1000名，將採線上抽籤方式公開選出申請人，會在網路公佈並通知可申請人。

而申請人接獲通知後，可至產業發展處公告的電動機車友善車行爲窗口，辦理申請文件提交，後由車行協助送件至戶籍所在地區公所審查，審查通過後將通知申請人後續交車流程。