吉利楊學良稱內卷是不講武德！比亞迪李雲飛：中國汽車是越卷越好

吉利高管炮轟有車企享受政策紅利卻挑起內卷：你支持誰？

最近，汽車圈可是熱鬧非凡，吉利控股集團高級副總裁楊學良和比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛在中國汽車論壇上的隔空喊話，引發了廣泛關注。一個喊“反內卷”，一個說“越卷越好”，到底咋回事？咱們來聊聊。

吉利楊學良：享受紅利，別忘規矩

楊學良在2024中國汽車論壇上直接開炮，說有些車企享受了國家政策的紅利，卻不懂得珍惜，反而挑起內卷大戰，擾亂市場秩序。

他強調，所謂的“內卷”，就是不顧行業法規，不講質量和安全，只爲爭奪市場份額，這種行爲簡直就是“不講武德”。

楊學良的話聽起來挺有火藥味，但他說的也不無道理。這些年，新能源汽車行業確實享受了不少政策紅利，市場也迎來了爆發式增長。

但隨之而來的，就是競爭的白熱化。一些車企爲了快速搶佔市場，不惜採取低價策略，甚至可能犧牲了產品質量和服務水平。這種行爲，短期內或許能見效，但長遠來看，對整個行業都是傷害。

比亞迪李雲飛：越卷越強，越卷越好

另一邊，比亞迪的李雲飛則持完全相反的觀點。他認爲，中國汽車正是在這種激烈的競爭中越卷越強，越卷越好。他列舉了技術、產品、服務、品質等多個方面的進步，來證明自己的觀點。

李雲飛說，過去四年，中國主流汽車品牌的研發投入大幅增加，產品不斷迭代升級，服務質量也在不斷提升。這些努力，不僅讓中國汽車品牌在國內市場站穩了腳跟，還開始走向國際市場，取得了不俗的成績。他堅信，未來幾年，進入全球前十的中國汽車品牌會越來越多。

你支持誰？

我中立，但我有話要說

作爲吃瓜羣衆，我自然是站中立立場。兩邊高管的觀點，其實都有一定的道理，只是角度不同而已。

從吉利的角度看，他們可能更擔心的是行業內的無序競爭會破壞市場規則，影響整個行業的健康發展。畢竟，一個健康的市場環境，需要所有參與者共同維護。如果大家都只顧眼前利益，不顧長遠發展，最終受損的還是整個行業。

而從比亞迪的角度看，他們可能更看重的是市場競爭帶來的活力和動力。只有不斷挑戰自我，才能在激烈的競爭中脫穎而出。比亞迪這些年之所以能取得如此大的進步，很大程度上就是得益於這種“卷”的精神。

我的觀點：卷要有度，質量爲王

其實，無論是“反內卷”還是“越卷越好”，關鍵都在於一個“度”。適度的競爭可以激發企業的活力，推動整個行業的進步；但過度的競爭則可能破壞市場秩序，損害消費者利益。

因此，我認爲車企們應該把握好這個“度”。在追求市場份額的同時，更要注重產品質量和服務水平。畢竟，消費者最終買單的是產品本身，而不是那些花裡胡哨的營銷手段。

同時，政府也應該加強監管和引導，確保市場競爭的公平性和有序性。對於那些違反行業法規、損害消費者利益的行爲，必須嚴厲打擊、絕不姑息。

最後我想說，無論是吉利還是比亞迪，都是中國汽車行業的佼佼者。他們之間的競爭和合作，都將推動整個行業的進步和發展。我們作爲消費者和旁觀者，應該理性看待這些爭論和競爭，支持那些真正爲消費者着想、爲社會做貢獻的企業。