吉利公佈動力電池回收率超99%
鞭牛士 7月24日消息i,吉利汽車近日透露,正加速提升新能源汽車的循環利用與再製造能力,已實現對動力電池中的鎳鈷錳材料回收率超99%。近年來,吉利在電池方面的投資已經超過1100億元,通過入股合資、自研自產等方式已經形成了覆蓋全產業鏈生態化佈局。在電池回收領域,吉利逐漸形成了以主機廠爲核心的產業聯盟回收模式,正逐步健全“上游:電池回收+中游:修復、梯次利用與再生+下游:場景應用”的市場化電池回收機制,促進綠色、環保、節能、可持續的生態鏈體系建設。
相關資訊
- ▣ 動力電池回收利用亦須“搶跑”
- 動力電池回收利用準備好了嗎
- ▣ 全球求解動力電池回收利用難題
- ▣ 神盾短刀電池背後,吉利的“動力電池”江湖
- ▣ 強制立法利於動力電池回收步入正軌
- 吉利贛州動力電池(一期)12GWh項目開建
- 又一個新賽道 動力電池回收利用亦須“搶跑”
- ▣ 中國動力電池回收利用產業協同發展峰會
- ▣ 格林美:2023 年,動力電池回收拆解的動力電池達到27,454 噸(3.05GWh)
- ▣ ESG熱搜榜丨市場空間預期超千億元!10家動力電池企業爭相佈局電池回收業務
- ▣ 安全標準遠超國標 吉利神盾短刀電池發佈
- 動力電池退役潮 回收商機可觀
- ▣ 共建共享服務體系 欲解動力電池回收利用之困
- ▣ 吉利“核王牌動力”發佈,百公里油耗2L,續航超2000公里
- ▣ 孚能科技與吉利科技擬設立合資公司建動力電池工廠
- ▣ 欣旺達:公司動力電池、消費類電池業務均有高倍率電池產品
- ▣ 億緯鋰能Q1營收淨利雙降 儲能電池出貨量超過動力電池|財報解讀
- ▣ 數百萬顆舊電池回收再利用 電動車報廢 電池還能做儲電
- ▣ 北汽新能源申請動力電池的加熱控制方法等專利,有效提高動力電池的充電效率和充電速率
- ▣ 三環集團取得一種燃料電池的餘熱回收系統專利,提高了燃料電池的餘熱回收利用率
- 減少對環境的污染 全球求解動力電池回收利用難題
- ▣ 廣汽埃安申請電動汽車動力電池故障預測專利,能夠提高電動汽車動力電池的故障預測準確率
- ▣ 更好破解動力電池回收難題(人民時評)
- ▣ 九號公司攜手格林美入局電動車鋰電池回收,助力“以舊換新”
- ▣ 惠州億緯動力電池有限公司取得鋰電池專利,降低鋰電池生產成本
- 吉利、百度宣佈組建智能電動汽車公司
- ▣ 動力電池回收工程師:教機器人做拆解,回收 1 噸電池等於開採 30 噸原礦|鈦媒體紀錄片「動力中國」
- ▣ 純電平臺/或配神盾電池 吉利星願官圖發佈
- ▣ 退役潮來臨 動力電池回收六大難怎麼解