機車族有福！騎上重陽橋不用再塞車 2.1億增引道2月完工

重陽橋爲連接新北市三重區及臺北市士林區的重要橋樑，不過，三重民衆騎機車只能從自強路匝道上橋，導致自強路、仁義街口經常塞車。記者張曼蘋／攝影

重陽橋爲連接新北市三重區及臺北市士林區的重要橋樑，不過，三重民衆騎機車只能從自強路匝道上橋，導致自強路、仁義街口經常塞車，新北市府花約2.1億元，在環河北路2段增設專用引道，盼分流機車問題。新北市長侯友宜今視察工程進度，表示預計2月完工，3月就能通車。

新工處長王益翔說明，重陽橋機車引道工程經費約2.1億元，長度500公尺、車道淨寬2.5公尺，工程位於環河北路2段旁鄰近既有蘆洲堤防，新設引道銜接既有重陽主橋，目前正在進行工程最後「隔音牆安裝」與「橋樑上附屬設施工項」等收尾工作，預計今年2月完工。

侯友宜表示，從三重到臺北，重陽橋上經常汽機車混雜且非常壅塞，爲了解決壅塞交通問題，特別從重陽橋的環河北路2段新建機車引道，紓解從三重到臺北的汽機車壓力，目前工程進度已經超前，希望3月可以通車，紓解自強路往臺北的汽機車流量問題。

工務局長祝惠美指出，這個專用引道工程，可藉由分流方式降低自強路口汽、機車車流交織問題，經交通評估可移轉自強路匝道約3成的機車數量，有效紓緩自強路與仁義街口機車量，提升道路服務水準。

地方里長表示，自強路、仁義街口在上下班時間經常塞車，而重陽橋這段就連平常非尖峰時間也很塞，希望市府可以協助解決。

立委林淑芬表示，這個工程對於地方是好的，但目前僅能改善少部分交通壅塞問題，另常有民衆反映上重陽橋時，汽機車會有一段路有視線死角，交會時，駕駛容易沒看到機車族，等到發現時就已經很接近，希望市府可以協助改善。議員黃桂蘭則稱讚市府的工程進度，表示這個機車專用引道完工後，相信可以解決絕大多數的機車族困擾。

新北市長侯友宜今視察工程進度，表示預計2月完工、3月就能通車。記者張曼蘋／攝影

三重民衆騎機車只能從自強路匝道上橋，導致自強路、仁義街口經常塞車。記者張曼蘋／攝影

新北市府花約2.1億元，在環河北路2段增設專用引道，盼分流機車問題。記者張曼蘋／攝影

新北市府花約2.1億元，在環河北路2段增設專用引道，盼分流機車問題。記者張曼蘋／攝影