或有混動/定名KX5? 新起亞Sportage國產猜測

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本站汽車6月29日報道 本月初，起亞發佈了全新Sportage海外版車型的官圖，毫無疑問，新車也將會在國內由東風悅達起亞進行國產，不確定的是，新車會以“KX5”還是“全新Sportage”的車名發售、軸距加長多少、以及動力是否同步海外版的插電式混合動力系統。【加入車友羣，添加官方微信：autolive66】

在起亞家族最新的“Opposites United（對立統一）”設計理念下，第五代起亞Sportage變得更加動感，造型也更加流線簡約，或許這樣的設計並不會讓所有人都喜歡，但大量折線的應用使得車輛誇張而非另類，運動又不失精緻。

這曾經也是KX5

完全不同以往車型的設計，即便第五代Sportage再次使用“KX5”的車型，大家或許也不會想到第四代Sportage（QL），也就是國內2015款、2016款KX5的存在。

更何況，早在2020北京車展上，起亞就公佈了全新KX5將於2022年上市的消息。

國內在售的智跑，其實是隻在中國售賣的起亞NP

耳目一新的設計、起死回生的車名，給起亞帶來最大的好處就是又可以N代同堂銷售了。大膽猜一下，全新KX5主打高端市場，而智跑和智跑Ace則繼續主攻相對低價的市場。

爲了能更好地體現高端，更大更長一定是起亞的營銷思路。儘管官方沒有透露任何消息，但是同平臺的途勝來到中國後硬是軸距變長了85mm，我想你大概知道起亞Sportage來到中國之後的命運了。

關於動力方面，參考海外的Sportage以及國內的途勝L來看，1.5T車型基本是確定無疑，其最大功率200馬力，峰值扭矩253牛·米，匹配7速雙離合變速箱。

另外，海外版的1.6TPHEV車型極有可能出現在國內的全新KX5中，參考海外車型的數據來看，其系統綜合功率226馬力，峰值扭矩達到350牛·米，純電續航約50公里。

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