火車不開 史上最冷清五一連假人潮

臺鐵企業工會發起五一勞動節不加班，5月1日表定列車全部停駛，臺鐵昨決機動開行18列次區間（快）車。圖爲五一勞動節前夕列車行經月臺。（杜宜諳攝）

屏東「類火車」往返高雄有2條路線、往返臺東有3條路線，臺鐵預估乘車高峰會在中午過後至晚上7點間。（謝佳潾攝）

臺鐵工會發動五一勞動節不加班，表定列車全面停駛，預估35萬人次乘客受到影響，而受到火車停駛預期心理影響，雖然是連假但各車站人潮明顯少很多，旅遊勝地的花東地區，花蓮昨估搭乘人數少2成，臺東也因3劑令加臺鐵罷工，連假首日人潮冷清，對於交通部今以「類火車」因應，有網友很不以爲然酸說「客運就客運」，「類政府最會發明類名詞」了。

屬特等站的臺鐵花蓮站，搭乘人數僅次於臺北站，平均每天約2萬人次。花蓮站昨日人潮較往年連假、週末明顯減少。臺鐵花蓮運務段長吳金添指出，昨搭乘人數約少2成。

陳姓遊客說，原計劃五一連假搭火車出遊，碰上火車停駛，但行程已敲定，只好到花蓮租車，提前1天搭「類火車」回臺北，行程提前結束，相當掃興。

花蓮縣旅館公會理事長張琄菡表示，往年五一連假，花蓮旅宿訂房率約8成，今年因疫情未歇、全中運喊卡，本來就已不看好五一連假，如今加上臺鐵罷工停駛，更讓國旅雪上加霜，訂房率剩下不到2成。

受3劑令及臺鐵罷工影響，臺東昨連假首日明顯冷冷清清，旅遊團有8成退團，著名的觀光勝地伽路蘭風景區，原本一位難求的停車場變得空蕩蕩。每逢假日爆滿的地瓜酥伴手禮店，昨一整天客人不到20位，王姓業者無奈說，以往還沒開店就有不少客人在門口排隊，與往年相比，來客數大減6、7成。

因應今天的罷工，屏東「類火車」將開出5條路線、250班次，分別爲往返高雄2條路線190班次、在屏東火車站上下車；往返臺東3條路線60班次、在潮州或枋寮火車站上下車。屏東站長郭坤嶽預估，乘車高峰可能落在中午過後至晚上7點間。

他說，屏東周日運輸量約2萬3000至2萬4000人，乘車高峰幾乎都在中午過後至晚間7點間，並以北返爲主，多爲學生返校、上班族回到工作崗位。

臺南站今安排350多班次「類火車」，在北門派出所前臨時站接駁，取代區間車，昨一早車站仍有不少民衆打電話，都想確認今天是否真的沒火車。站長林煥堂表示，臺南站平常假日整天約有230趟列車，旅客約1萬5000人次，假日區間車旅客以移工爲主，今日不發任何列車，有43人上班、42人選擇休假。

因應臺鐵工會五一不加班，交通部公路總局開出12條類火車臨時路線，包括西部6條、東部3條、南迴線3條，短程以公路、市區客運及「類火車」的遊覽車方式爲接駁。不過不少網友傻眼，忍不住狂酸「客運就客運，遊覽車就遊覽車！到底在類什麼呢」、「叫接駁巴士還比較正常」。