華泰汽車新增被執行人信息 ，總金額超40億

近日，天眼查信息顯示，華泰汽車集團有限公司（下稱"華泰汽車"）新增一則被執行人信息，執行標的8.42億餘元，被執行人還包括內蒙古歐意德發動機有限公司、華歐德變速器有限公司以及華泰汽車實控人張秀根，涉及金融借款合同糾紛案件，執行法院爲遼寧省錦州市中級人民法院。

華泰汽車成立於2008年5月，法定代表人爲苗小龍，註冊資本3億元。股東信息顯示，該公司由張秀根和苗小龍分別持股99%、1%。風險信息顯示，目前華泰汽車存在多條被執行人信息、限制消費令以及失信被執行人和終本案件信息。其中，華泰汽車現存13 條被執行人信息，被執行總金額爲 40.25 億元；限制消費令爲 161 條；終本案件爲 10 條，執行標的總金額爲 41.72 億元，未履行總金額爲 41.72 億元，未履行比例爲 100%；失信被執行人爲 23 條，未履行比例爲 100%；股權凍結爲 206 條。與此同時，華泰汽車還面臨多起官司，目前開庭公告爲 13 條。

早在21世紀初，華泰汽車通過與現代汽車的合作，引入了多款SUV車型，抓住了中國汽車市場第一波高速發展的紅利。公開數據顯示，2015-2016年，華泰汽車銷量分別爲7.12萬輛和7.30萬輛，到了2017年銷量暴漲81.64%至13.26萬輛。

2017年，華泰汽車以高價（22.71億元）與ST曙光簽署股權轉讓協議，藉助ST曙光所具備的除牽引車以外的完整商用車生產資質，有意構建起"從A00級到10米長大客車的業內最全新能源產品線"，希望打造新能源汽車集團。彼時，擔任華泰汽車總裁的王向銀設定了一個宏偉的目標，預計至2020年，華泰汽車將完成四年三步走戰略規劃，全面實現50萬輛的銷售目標，華泰汽車集團也將成爲國內主流的自主汽車品牌及國內領先的新能源汽車自主品牌。但協議簽署不久後便經歷了七里港集團事件，此次股權交易經歷多次延期，直到2018年9月，華泰汽車收購的19.77%股權才完成過戶登記手續。雖然獲得了ST曙光的控股權，但華泰汽車本身在2018年已經暴露出資金緊張的問題，隨後便進入停產停工的階段。2018年底，汽車市場與景氣度下滑，華泰汽車自身燃油車與新能源車銷量低迷，進而從多個維度加大了其經營與資金壓力。

危機爆發出現在2019年，華泰汽車三大基地全面停產、拖欠員工工資、拖欠供應商貨款、債務違約、股權被凍結等信息不斷涌現。2019年10月，某銀行的內部郵件流出，其中稱獵豹汽車、衆泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企年底將進入破產程序。2021年，華泰汽車因無法償還債務兩次被申請破產重整。2022年，華泰汽車控股股東、ST曙光實控人張秀根被因涉嫌"非法轉讓、倒賣土地使用權罪被捕。張秀根以造車之名，利用項目不斷籌措資金、週轉騰挪，這被業內看作爲華泰汽車陷入債務危機的根本原因。

2023年5月，華泰汽車金融有限公司因資不抵債破產。雖然華泰汽車目前尚未正式宣告倒閉，但在國內市場已經名存實亡。