花蓮往返臺北航班 下月起逐步增

強震、豪雨後，花蓮聯外鐵公路全斷至少10次，縣府透過立委傅崐萁協助，與交通部研商，初步敲定11月起花蓮往返臺北航空航次由目前每週8架次逐步增爲28架次，希望突破花蓮交通及觀光發展困境。

花蓮聯外交通長期仰賴鐵路及蘇花路廊，雖有航空站，但搭乘人數不多，目前僅立榮及華信航空共3條航線，花蓮到臺北每週僅週四、五、六、日有班機，來回8架次、往返臺中每週6架次、往返高雄每週14架次。

縣府表示，縣長徐榛蔚與國民黨立院黨團總召傅崐萁本月9日與交通部長陳世凱研商，敲定逐步增加國內航班，花蓮、臺北11月間每週增爲20架次，每天至少一航班，今年底到明年初每週可望增加到28架次。

花蓮4月地震、7月臺風，鐵公路多次中斷，空運發揮疏運效果，班班客滿，但平日搭乘率並不高，臺北花蓮班次每班70幾個座位，經常只有2、30人搭乘。山陀兒颱風過後，4日北花航運加班機來回僅分別有9人、21人搭乘。

地方人士分析，花蓮到臺北自強號火車約2個小時抵達，班次也密集，空運班次少，在空時間45分鐘，再加候機、落地、上下機，時間不會省多少；關鍵還是票價，火車單程全票440元，空運近1800元，足足是火車票4倍，除非有特殊需求，空運多半不是民衆北上首選。