華航迎新機擴商機 大手筆砸百億升級客艙體驗

華航未來數週將迎接第15架A321neo客機，總經理高星潢率領團隊赴德國漢堡空巴組裝線。圖／邱莉玲

華航（2610）擴充機隊運力迎商機，明（2025）年預計有5架A321neo新機交付，全機隊25架A321neo將於2026年交付完畢；同時，攜手空中巴士進行15架A350客艙升級計劃，總投資額不逾130億元，預計在2027年起上線派飛，2028年完成15架客機改艙強化旅客飛行體驗。

華航總經理高星潢、空中巴士資深副總裁暨亞太區商業客戶主管祖魯爾（Chris Drewer），在德國時間9日簽訂A350客艙升級百億合約。

高星潢透露，看好客貨運市場續旺，華航正在評估其他空中巴士的機型，包括廣體客機A350-900、A350-1000，以及貨機A350F。

全新A321neo窄體客機爲華航區域航線主力機種，目前派飛東北亞（包括廣島、福岡、熊本、沖繩、高鬆及釜山等）、東南亞（包含宿霧、清邁、峴港、檳城、金邊、帛琉等）及香港兩岸航線，平均每週營運合計逾300個班次。

11月底起華航臺北－關島CI026／CI025復飛每週兩班，臺北－札幌則自12月13日至明年3月9日增爲每日兩班，其中CI2130／CI2131 也將以A321neo機型派飛，持續強化區域航線佈局。

華航A321neo首架彩繪機皮卡丘彩繪機CI預計明年1月1日起，派飛高雄出發的日韓航線，包含CI176／CI177 高雄-大阪、CI164／CI165 高雄-首爾（仁川）航線，滿足蓬勃發展的高雄旅遊需求，同時吸引海外旅客造訪南臺灣。

A350客機則爲華航長程航線主力機隊，目前派飛德國法蘭克福、英國倫敦、荷蘭阿姆斯特丹、義大利羅馬、奧地利維也納、捷克布拉格等歐洲航線及美國西雅圖、洛杉磯等，以及紐澳航線包含雪梨、布里斯本、墨爾本及奧克蘭；另也飛航日本東京及大阪、泰國曼谷、新加坡、越南胡志明市、印尼雅加達等區域航線

華航自2016年起引進A350新世代機隊，配有32席商務艙、31席豪華經濟艙、243席經濟艙，機身70％採用全新複合材質等先進材料，可減輕航機重量及提升安全性。

未來空中巴士將協助華航改艙作業，包含全艙等座椅安裝及認證、客艙設施設計等規劃，派遣技術人員來臺指導技術工程、優化改艙流程，全新A350客機預計2027年起上線派飛。